387 hk? Men Toyota GR Supra har bare 340 hk... Ja, dette er krafttallet som annonseres for GR Supra... i Europa. Men i USA, som tilfellet var med «broren» BMW Z4 M40i, og takket være forskjellige utslippsstandarder på begge sider av Atlanterhavet, er det også B58 som utstyrer den japanske sportsbilen. se antall hester stige til 387.
Og selvfølgelig kastet amerikanerne ikke bort tid på å bekrefte i en powerbank om gevinsten på 47 hk er reell.
Sist gang de tok Toyota GR Supra til en powerbank, "viste det seg" at de offisielle 340 hk var beskjedne. Faktisk var det flere tilfeller, både i USA og Europa, hvor det ble funnet at B58 var mye kraftigere enn annonsert.
Flere var kraftbankene som målte rundt 340 hk ... til hjulene. Med tanke på girtapene betyr det at den sekssylindrede in-line til veivakselen ville levert noe rundt 390 hk!
Vil historien gjenta seg med denne offisielle oppdateringen til 387 hk? Det var det Car and Driver ønsket å oppdage, og tok Toyota GR Supra MY2021 (modellår) til kraftbanken:
Som vi kan se, tok Car and Driver to Supras, MY20 — 340 hk-versjonen — og den nye MY21, med de annonserte 387 hk, for bedre å sammenligne resultatene fra de to testene.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Med tanke på resultatene vi har sett i tidligere tester, registrerte ikke 340 hk-versjonen svært sunne 346 hk (350 hk) ved hjulene, noe som brakte opp til mer enn 390 hk ved veivakselen. Og den nye Toyota GR Supra MY21? Det slapp ikke unna "tradisjonen": en imponerende 388 hk (393 hk) til hjulene, noe som betyr at veivakselen yter mer enn... 450 hk!
Ok... Selv om kraftbanker ikke er en eksakt vitenskap, vil det snart dukke opp flere tester for å bekrefte Bil- og sjåførresultatet. Det som virker udiskutabelt er at B58, BMWs kompressorladede inline sekssylindrede, ser ut til å ha helsen til å gi og selge.
Razão Automóvels team vil fortsette online, 24 timer i døgnet, under COVID-19-utbruddet. Følg anbefalingene fra Generaldirektoratet for helse, unngå unødvendige reiser. Sammen vil vi kunne overvinne denne vanskelige fasen.