Lansert, i sin nåværende generasjon, i 2015, den Suzuki Vitara , i dag forvandlet til en crossover og ikke så mye et terreng, starter med å motta, med oppdateringen nå annonsert, en ny front. Nedfelt i en ny frontgrill, redesignede frontlykter og redesignede støtfangere, med en sjenerøs grå frontdel.
Nytt er også utformingen av hjulene, baklysene — fra nå av med LED-teknologi — og to nye eksteriørfarger.
Flytting til interiøret i kupeen er lagt vekt på å øke kvaliteten på beleggene, mens instrumentpanelet nå har fått en ny digital fargeskjerm i sentrum.
Mer moderne motorer og ny teknologi
Enda viktigere enn de estetiske endringene er utviklingen registrert på motornivå. Med Vitara som erstatter den allerede gamle 1,6 atmosfæriske 120 hk bensinen, for den mer moderne 1,0 Turbo med 111 hk — allerede kjent fra Swiften —, samtidig som den beholder den velkjente 1,4 Turbo med 140 hk. Alt selvfølgelig med bensin, og med mulighet for firehjulsdrift, fra mellomversjonen.
Når det gjelder teknologi, legges det vekt på innføring av løsninger som allerede finnes hos enkelte rivaler, som varsling om ufrivillig avkjøring fra kjørebanen med automatisk banekorrigering, gjenkjenning av trafikkskilt og blindsoneovervåking. Alt for, mens han insisterer på å fremheve Hamamatsu-merket, for å tilby «den mest teknologisk avanserte Suzuki noensinne».
Salget starter i september
Presentert som en oppdatering for 2019, kommer imidlertid den fornyede Suzuki Vitara på markedet senere i år. Mer presist, i september, og for priser som ennå ikke er oppdaget.
FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår