Etter fem års fortjenstfull tjeneste, fjerde generasjon av Toyota RAV4 endelig får den fortjente retten til hvile. Gjengitt av en helt ny RAV4, men også bare og bare hybrid.
Presentert for verden på den siste New York Motor Show, i mars 2018, var det imidlertid bare en uke siden vi hadde vår første kontakt med den, i Barcelona – den nye RAV4, mener han, er mye mer fengslende.
Vi er overbevist om potensialet til den nye Robust Accurate Vehicle 4WD — eller RAV4 — fra Toyota. Nå gikk vi for å vite hva den har å tilby portugisiske sjåfører og til hvilke priser; faktisk dro jeg til Porto, slik at ingenting skulle stå ubesvart!...
Utstyr? 5 nivåer å velge mellom
La oss starte med utstyret. Den nye Toyota RAV4 er allerede tilgjengelig i Portugal, med fem utstyrsnivåer: Active, Comfort, Square Collection, Exclusive og Lounge.
Selv om hensikten med et så bredt tilbud er å dekke så mange som mulig av de som i utgangspunktet vil være de foretrukne konfigurasjonene til nasjonale kunder, er sannheten at Toyota fra nå av antar at størstedelen av salget vil stå i sentrum.
Det vil si, for det meste distribuert av Comfort, Exclusive og, hovedsakelig, Square Collection-versjonene - i en gratis oversettelse til portugisisk, "Colecção Quadrada" (høres ikke så bra ut, gjør det?). Navn som ser ut til å hente inspirasjon fra det visuelle konseptet Cross-Octagon, hjørnesteinen i konstruksjonen av linjene til denne nye RAV4.
Når det gjelder årsakene til denne preferansen, er de enkle å forklare. utstyrsnivået Firkantet samling leveres med sorte 18" lettmetallfelger, LED-hodelykter med projektor, tonede bakvinduer, NightSky-tak, imiterte skinnseter og elektrisk førersete med horisontal-, korsrygg- og høydejustering. Innenfor sikkerhet, blindsonevarsling og bakkantdeteksjon av kjøretøyer som nærmer seg.
Gitt denne versjonen, er Eksklusiv legg til seter i ekte skinn, svart, grått eller beige; nyheter som den trådløse laderen for smarttelefoner i bunnen av midtkonsollen og det digitale bakspeilet Smart View (se galleri); eller til og med navigasjonssystemet, for eksempel hastighetsvelgeren på rattet.
Toyota RAV4 er utstyrt med bakoversikt... digitalt. Det kan fungere som et klassisk bakspeil...
Når det gjelder den rimeligste komfort , skiller seg ut som standard med 18" lettmetallfelger, tåkelys foran, elektrisk bakluke, parkeringssensorer foran og bak, oppvarmede forseter, bakre hjelpekamera, elektrokromatisk innvendig speil, regnsensor , instrumentpanel med 7" farge TFT-skjerm og 8" Toyota Touch 2 infotainmentsystem.
Active og Lounge: ekstremer... som ikke berører
For de kundene som enten har et mer begrenset budsjett, eller ikke aksepterer mindre enn det beste av tilbudet, har vi Active entry og toppen av Lounge-serien.
Med den første, Aktiv , i tillegg til å garantere fordeler som 17" lettmetallfelger, takbøyler, LED-kjørelys og lyssensor, samt automatisk klimaanlegg, startknapp, instrumentpanel med 4,2" TFT-fargeskjerm, 7" Toyota Touch 2 og Toyota Safety Sense 2 sikkerhetssystempakke.
Stort og luftig interiør. Imidlertid mangler den noe mer visuell appell.
Til slutt, i motsatt ytterlighet til Active, versjonen salong , som er den mest luksuriøse varianten, skiller seg ut for å legge til utstyret som er foreslått i Exclusive panoramatak med elektrisk åpning, elektrisk bagasjeromsåpning med bevegelsessensor, 360º panoramakamera, intelligente parkeringssensorer og JBL lydsystem.
Alle med Toyota Safety Sense
Når det gjelder Toyota Safety Sense-pakken, som er standard på alle versjoner, er det også nye funksjoner. Nemlig inkluderingen av Pre-kollisjonssystem med dagtidsdeteksjon av fotgjengere og syklister, og nattlig deteksjon av fotgjengere; av Adaptiv cruisekontroll allerede med full immobilisering (Full Stop); av Intelligent adaptiv cruisekontroll , i stand til å lese fartsgrenser på veien og varsle sjåføren; samt Smart Kjørehjelp , som autonomt holder bilen i kjørefeltet.Fra forrige Toyota Safety Sense overføres High Lights-systemet med automatisk kontroll, trafikksignalgjenkjenning og e-Call-nødoppringingssystemet til ulykkessituasjoner.
Prissetting: Ser på konkurrentene
Når du kjenner sammensetningen av de forskjellige utstyrsnivåene, er det på tide å snakke om priser. Som, når det gjelder denne nye og dypt utviklede Toyota RAV4 Hybrid, kan starte med å si at den presenterer salgstall i tråd med hovedkonkurransen... hybrid: vi har Honda CR-V Hybrid og Mitsubishi Outlander PHEV.
| Aktiv | komfort | Firkantet samling | Eksklusiv | salong | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Hybrid Dynamic Force | €38 790 | 41 390 € | €44 590 | €46 590 | €49 590 |
| 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i | — | €44 790 | €47 790 | €49 790 | €52 790 |
Uansett hvilken versjon som velges, valgfri og betales separat, vil det alltid være Metallic Painting (åtte alternativer å velge mellom), med en pris på 510 euro. Det samme skjer dessuten med det Toyota kaller Special Metallic Paint (Pearl White, Tokyo Red og Pearl White med NightSky-tak), foreslått til 760 euro.
4WD-varianten, med den kommersielle betegnelsen 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i, vil være tilgjengelig i Portugal fra mars.
Den forhjulsdrevne RAV4 har allerede sørget for betaling av klasse 1 på Brisas veiavgifter, forutsatt at den bruker Via Verde, mens 4WD alltid vil være klasse 2.
