GMC Hummer EV. For å kjøre den i Europa må du ha lastebilsertifikat
DE GMC Hummer EV , en modell som markerer returen til Hummer – ikke som et merke, men som en modell integrert i GMC – kommer nærmere og nærmere nordamerikanske forhandlere (høsten 2021), og når det øyeblikket nærmer seg, får vi vite nye detaljer om modellen.
Den siste er relatert til massen, ettersom publikasjonen GM-Trucks.com nettopp har gitt ut at den spesielle lanseringen Edition 1-versjonen av Hummer, med alle tilgjengelige alternativer, er imponerende 4103 kg (9046 lb) - ja, de les godt!
I USA utgjør dette kanskje ikke noe problem, men i Europa er dette ikke tilfelle. Den gjenfødte Hummeren vil for alt i verden betraktes som et tungt kjøretøy, da dens egenvekt overstiger de 3500 kg bruttovekten som skiller det lette fra det tunge.
Hvis denne informasjonen er bekreftet, vil det være nødvendig å ha et tungt eller kategori C-sertifikat for å kjøre denne elektriske leviatanen i Europa.
Det er sant at sjansene for at dette elektriske "monsteret" når Portugal eller det europeiske kontinentet er små, men denne lille detaljen kan bidra enda mer til at den elektriske Hummeren er "begrenset" til det amerikanske kontinentet.
1000 hk effekt
Hummer EV, definert av sine ledere som et "terrengbeist", presenterer seg selv, i denne spesielle Edition 1-versjonen, med firehjulsdrift og tre elektriske motorer som garanterer 1000 hk kraft og 15 592 Nm maksimalt dreiemoment (ved hjul).
Takket være disse tallene vil den kunne akselerere fra 0 til 96 km/t på kun 3,0 s. Når det gjelder autonomi, vil det være over 560 km.
