På en konferanse som ble holdt i går i Praha (som Razão Automóvel deltok på online), gjorde Skoda kjent med sine ambisiøse planer frem til 2030, og presenterte «NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030».
Basert på tre "grunnsteiner" - "Expand", "Explore" og "Engage" - er denne planen, som man kunne forvente, veldig fokusert ikke bare på dekarbonisering/reduksjon av utslipp, men også på satsingen på elektrifisering. Det er imidlertid målet om å nå Topp-5 i salg på det europeiske markedet som skiller seg mest ut.
For dette formål planlegger det tsjekkiske merket ikke bare å tilby et komplett utvalg i de nedre segmentene, men også et større antall 100% elektriske forslag. Målet er å lansere minst tre elektriske modeller til innen 2030, alle plassert under Enyaq iV. Med dette håper Skoda å sikre at mellom 50-70 % av salget i Europa tilsvarer elektriske modeller.
Utvid uten å glemme "huset"
Etablert innenfor Volkswagen-konsernet som "spydspissen" for fremvoksende markeder (det er konsernets ansvarlige merke for ekspansjon i disse landene), har Skoda også ambisiøse mål for markeder som India, Russland eller Nord-Afrika.
Målet er å bli det bestselgende europeiske merket i disse markedene i 2030, med salgsmål som tar sikte på 1,5 millioner enheter/år. Det første skrittet i denne retningen er allerede tatt, med lanseringen av Kushaq SUV på det indiske markedet, den første modellen av det tsjekkiske merket som ble solgt der under prosjektet "INDIA 2.0".
Men ikke tro at dette fokuset på internasjonalisering og europeisk fremgang fikk Skoda til å "glemme" hjemmemarkedet (hvor det er "eier og dame" av salgskartet). Det tsjekkiske merket ønsker å gjøre sitt hjemland til et "arnested for elektrisk mobilitet".
Innen 2030 skal de tre Skoda-fabrikkene produsere komponenter til elbiler eller selve modellene. Batterier til Superb iV og Octavia iV produseres allerede der, og tidlig i 2022 vil fabrikken i Mladá Boleslav begynne å produsere batterier til Enyaq iV.
Avkarboniser og skann
Til slutt, «NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030» setter også mål for avkarboniseringen av Skoda og digitaliseringen. Fra det første innebærer disse å garantere i 2030 en reduksjon i gjennomsnittlige utslipp fra området 50 % sammenlignet med 2020. I tillegg planlegger det tsjekkiske merket å forenkle sortimentet med 40 %, ved å investere i for eksempel å redusere utslipp valgfritt.
Oppdag din neste bil
Til slutt, innen digitalisering, er målet å bringe maksimen til "Simply Clever"-merket til den digitale tidsalderen, og tilrettelegge ikke bare for den digitale opplevelsen til forbrukere, men også problemer så enkle som å lade elektriske modeller. For det vil Skoda lage "PowerPass", som vil være tilgjengelig i mer enn 30 land og kan brukes på mer enn 210 tusen ladestasjoner i Europa.
Samtidig vil Skoda utvide sine virtuelle forhandlere, etter å ha satt som mål at én av fem modeller som selges i 2025 skal selges gjennom nettkanaler.