en, den Fiat Punto (2. generasjon, 1999-2005), det var et enkelt nyttekjøretøy designet for å drive millioner av mennesker; den andre, den MG XPower SV (2003-2005) var en ekstremsportsbil som, før han slo seg ned i England, ble en Qvale Mangusta/De Tomaso Biguà.
Når det er sagt, ved første øyekast går de eneste likhetene mellom dem lite utover det faktum at de har fire hjul og en motor. Men i likhet med Ferrari 550 Maranello og Honda Integra Type R deler disse to modellene også en komponent.
I dette tilfellet dette er de slanke (og dermed moderne) frontlyktene som etter å ha debutert i det vellykkede brukskjøretøyet havnet foran den sjeldne MG XPower SV hvorav kun 82 ble produsert.
Abonner på vårt nyhetsbrev
I tillegg til at denne løsningen fungerer estetisk, er det andre gode nyheter. Hvis eierne av den sjeldne MG noen gang trenger en hodelykt, vil den garantert være mye rimeligere enn om det var et eksklusivt stykke.
Det var også kjent for det monumentale hodestøtet gitt av Jeremy Clarkson mens han testet ham for Top Gear. Et øyeblikk du ikke bør gå glipp av:
Om "Kaldstart". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er det en "kald start" klokken 8.30. Mens du drikker kaffen eller samler motet til å starte dagen, hold deg oppdatert med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt på mindre enn 200 ord.