Bille, munn av padde eller brødform. Dette er noen av de mest kjente kallenavnene som noen gang er gitt til biler, og erstatter til og med de faktiske modellnavnene: henholdsvis Volkswagen Type 1, Citroën DS og Volkswagen Type 2. Men det er mange andre eksempler gjennom bilhistorien, noen med en mer komisk konnotasjon, andre ikke helt.
I den siste videoen i «Top 5»-serien tok Porsche en tur tilbake i tid og besøkte de fem bilene i historien som har fått de mest minneverdige kallenavnene.
Den første modellen på denne listen er Porsche 356 B 2000 GS Carrera GT, som også ble kjent som "Triangular Scraper" (som oversettes til "triangular scraper") på grunn av sin aerodynamiske form.
Den neste modellen er Porsche 935/78, ofte kalt "Moby Dick" på grunn av sin gigantiske bakvinge.
For Porsche 904/8 fortsatte vi med dyrelivstemaet, siden denne modellen ble kjent som "kenguruen". Men som Porsche selv erkjenner, er det langt fra å være et kompliment å navngi en racerbil med navnet til dette velkjente pungdyret. Dette kallenavnet ble til fordi 904/8 var ganske ustabil og spretten.
Dette etterfølges av 718 W-RS Spyder, en Porsche som hadde et så langt racingliv - den kjørte mellom 1961 og 1964 nesten uten endring - at den ble kjent som "bestemor".
Porsche 917/20, den raskeste grisen i verden
Til slutt, den ikoniske Porsche 917/20, hvis uvanlige dimensjoner og muskuløse utseende, et resultat av tid tilbrakt i vindtunnelen, sammen med den rosa lakken førte til mindre sympatiske provokasjoner, inkludert kallenavnet "rosa gris".
Dette navnet endte opp med å bli antatt som en slags indre vits av teamet, som bestemte seg for å dekorere det med "kartet" over de forskjellige stykkene av svinekjøtt. Og den dagen ble den "rosa grisen" født, den raskeste grisen i verden.