Planlagt premiere på bilutstillingen i Genève, begynner vi gradvis å bli kjent med fjerde generasjon av Kia Sorento . Denne gangen bestemte det sørkoreanske merket seg for å avsløre en del av det som er skjult under det nye skinnet til SUV-en.
Utviklet på grunnlag av en ny plattform, vokste Kia Sorento 10 mm sammenlignet med forgjengeren og så akselavstanden øke 35 mm, til 2815 mm.
I tillegg til å avsløre litt mer data om dimensjonene til Sorento, gjorde Kia også kjent noen av motorene som vil utstyre SUV-en, inkludert en hybridversjon uten sidestykke.
Kia Sorentos motorer
Fra og med hybridversjonen debuterer denne hybrid-drivlinjen «Smartstream» og kombinerer 1,6 T-GDi-bensinmotoren med en 44,2 kW (60 hk) elektrisk motor som drives av et litiumionpolymerbatteri med en kapasitet på 1,49 kWh. Sluttresultatet er en kombinert styrke av 230 hk og 350 Nm og løftet om lavere forbruk og CO2-utslipp.
Abonner på vårt nyhetsbrev
I tillegg til den nye hybridmotoren, ga Kia også ut data om dieselmotoren som skal drive Sorento. Det er en firesylindret med 2,2 l kapasitet som byr på 202 hk og 440 Nm , som er assosiert med en åtte-trinns dobbelclutch automatgirkasse.
For første gang vil Kia Sorento ha en hybridversjon.
Apropos dobbelclutch automatgirkassen har denne som en stor nyhet at den har en våtclutch. I følge merket gir dette ikke bare girskift like jevne som en vanlig automatgirkasse (momentomformer), men gir også større effektivitet sammenlignet med tørre dobbelclutch-girkasser.
Til tross for å ikke ha avslørt flere data om Sorento, bekreftet Kia at den vil ha flere varianter, en av dem er en hybrid plug-in.