Etter tre år på markedet (den ble opprinnelig utgitt i 2016) og mer enn 60 000 solgte enheter, Hyundai Ioniq var målet for den vanlige "middelalderrenoveringen".
På utsiden fikk Ioniq en ny grill, LED-kjørelys og redesignede baklys. Både Electric- og Plug-in Hybrid-versjonen er tilgjengelig med 16" hjul med nytt design, mens Hybrid-versjonen har 17" hjul som standard.
Innvendig er endringene mye større ved at Ioniq får et dashbord med et helt nytt design. Der kan du se en 10,25” skjerm (tilgjengelig som ekstrautstyr) eller en 7” skjerm. På tilkoblingsnivå har Ioniq Bluelink-tjenester.
Sikkerheten er også gjennomgått.
Med denne fornyelsen fikk Ioniq også Hyundai SmartSense-teknologipakken. Den tilbyr en rekke sikkerhetssystemer og kjørehjelpemidler.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Blant disse er den autonome nødbremsen med fotgjenger- og syklistdeteksjon, førerens tretthetsvarsling, vedlikeholdssystemet i kjørefeltet.
styring, det automatiske fjernlyskontrollsystemet og også Intelligent Cruise Control med Stop&Go (ASCC) funksjon.
Ioniq Electric tall
Som vi fortalte deg, så Ioniq Electric sin autonomi forbedret, og begynte å tilby 311 km (WLTP-syklus). Dette ble oppnådd takket være en oppgradering av batteripakken, som nå har en kapasitet på 38,3 kWh (sammenlignet med 28 kWh i forrige sett).
Den innebygde laderen ble også forbedret, med 7,2 kW sammenlignet med tidligere 6,6 kW. Også i ladekapittelet, i en 100 kW hurtigladekontakt gjenoppretter Ioniq opptil 80 % av batterikapasiteten på bare 54 minutter.
Når det gjelder kraft, steg denne til 136 hk (sammenlignet med de 120 hk som tidligere ble belastet). Dreiemomentet holdt seg på 295 Nm.
Hvor mye vil det koste?
Hyundai Ioniq-prisene starter kl 31 400 euro for hybridversjonen. Plug-in Hybrid-varianten er tilgjengelig fra 38 500 euro . Endelig har Electric-versjonen en grunnpris på 40 950 euro.
Felles for alle tre variantene av Ioniq er syv års garanti uten kilometerbegrensninger.