Synonymt med fortreffelighet, luksus, men også effektivitet blant terrengkjøretøyer, kan Range Rover-serien snart få nye elementer: en hyperluksus todørsvariant, i tillegg til en ny modellfamilie, spesialdesignet for tjære. Prosjekter som for tiden analyseres av den lovpålagte britiske bilprodusenten.
Når det gjelder forslaget med to dører, har hypotesen allerede blitt akseptert av Land Rovers designsjef, briten Jerry McGovern. Som, i uttalelser til det australske nettstedet Motoring, erkjente at "gapet eksisterer, som, selv om jeg fortsatt ikke kan si hvordan eller når, muligheten er der".
Gerry McGovern, designsjef i Land Rover"Vi har allerede bevist, flere ganger, med Range Rover, at det er rom som skal fylles med derivater av de som er de nåværende modellene, og hvis lansering vil tillate oss å tilby noe virkelig nytt til markedet."
Dessuten vil det britiske merket i år ha patentert betegnelsen Stormer, som ble brukt for første gang, i en muskuløs to-dørs prototype, gjort kjent på Detroit Motor Show i 2004. Range Rover Sport, lansert på markedet på slutten av samme år.
På den annen side er det viktig å ikke glemme at Land Rover, til tross for dimensjonene og off-road-kallet til modellene, allerede har en hel fortid innen todørs kjøretøy. Starter fra begynnelsen med den originale Range Rover, utformet som en todørs, etterfulgt av Range Rover CSK i begrenset opplag – en hyllest til Charles Spencer King, designeren som skapte den første generasjonen. Foreløpig selger merket ikke bare en todørs versjon av Evoque, men også Cabriolet-varianten.
I uttalelser til den australske nettsiden lar McGovern også slippe muligheten for at spesialbilavdelingen, Special Vehicles Operations (SVO), vil delta i utformingen av dette nye forslaget. Fra første stund, og som han forklarer, «fordi SVO er en virksomhet som støtter seg selv, slik at vi kan tenke på et forslag med ikke mange enheter, for eksempel et begrenset opplag, i stedet for en ny modell med stort volum. Og at det selvfølgelig vil betale seg selv lettere».
Road Rover, Range Rover for asfalt
Imidlertid er de mulige nyhetene i Land Rover ikke begrenset til denne hyper-luksuriøse todørs, og dekker på samme måte en ny serie modeller med et mer stristant kall. Forslag som, avslører den britiske Autocar, vil ta i bruk navnet Road Rover.
Også ifølge den samme publikasjonen skal denne nye modellen, som det britiske merket vurderer å gjøre kjent i 2019, starte med et forslag som kan konkurrere med Mercedes-Benz S-Klasse når det gjelder plassering, luksus og håndlaget arbeid. Mens du fortsatt beholder noen terrengegenskaper.
Denne første modellen, som skulle komme med et elektrisk fremdriftssystem, kunne presenteres på Los Angeles Auto Show 2019, med salg som starter kort tid etter. Modellen vil hovedsakelig fokusere på markeder som amerikanske California eller det fjernere Kina, som i kraft av reguleringer tvinger fram salg av elektriske kjøretøy fra produsenter.
Husk at i likhet med Velar-navnet har også Road Rover-navnet en tradisjon i Land Rover. Siden den ble brukt, på 50-tallet av forrige århundre, for å nevne en prototype som hadde til hensikt å gjøre overgangen mellom Rover-personbiler og den originale Land Rover. Og som til slutt ble gjenfunnet i det påfølgende tiåret, i form av en tredørs varebil, som også fungerte som grunnlaget for prototypen som til slutt skulle være opphavet til den første Range Rover.
