I alfabetisk rekkefølge: Audi Q7, Jeep Renegade, Ford Kuga, Ford Mondeo, Peugeot 2008, Porsche Taycan, Renault Captur, SEAT Alhambra, Skoda Octavia, Subaru Forester, Tesla Model X og Volkswagen Sharan. Ja, 12 modeller evaluert i Euro NCAP-testene, og organisasjonen kunngjorde nok en runde med tester som skal publiseres før året er slutt.
Ikke alle modellene som er testet er nye, eller nye på disse reisene – noen har mottatt oppdateringer til det foreslåtte sikkerhetsutstyret, spesielt de som er relatert til kjøreassistenter, som rettferdiggjør den nye testen.
La oss starte med disse modellene, noen av dem allerede ganske veteraner på markedet.
Volkswagen Sharan og SEAT Alhambra
De to store MPV-ene, laget i Portugal, har vært på markedet i mange år nå — den nåværende generasjonen ble lansert i 2010 og fikk en oppdatering i 2015. Til tross for alderen på begge modellene har de nylig fått mer sikkerhetsutstyr, som f.eks. autonom nødbremsing og baksetebelter med stressbegrensere.
Audi Q7, Ford Mondeo, Jeep Renegade
DE Audi Q7 , lansert i 2015, mottok en betydelig renovering nylig som fikk den en ny foran og bak, samt et nytt interiør. Men som før, og til tross for at Euro NCAP-testkravet er høyere i dag, oppnådde Q7 fem stjerner med høy score i alle de fire vurderingsområdene.
DE Ford Mondeo , lansert blant oss i 2014, ble også oppdatert i år og fikk mer sikkerhetsutstyr, inkludert autonom nødbremsing, og bakre belter med strammere og innsatsbegrensere. Nok oppdateringer til å beholde fem stjerner på Euro NCAP-testene.
Til slutt også Renegade Jeep mottok en oppdatering, kjent allerede i 2018, fire år etter utgivelsen. Det var den eneste bilen vurdert i år av Euro NCAP med tre stjerner, et utilfredsstillende resultat, men med en enkel begrunnelse: AEB eller det autonome nødbremsesystemet er ikke tilgjengelig som standard på alle versjoner, og er et alternativ på enkelte versjoner. Hvis det var en serie, ville resultatet blitt annerledes.
Vi minner om at Euro NCAP-vurderingene kun tar hensyn til sikkerhetsutstyret som finnes i noen av versjonene av en gitt modell. Noen modeller tilbyr valgfrie sikkerhetsutstyrspakker, som Euro NCAP også vanligvis tester, som skjedde i denne gruppen med Peugeot 2008. Og apropos det...
Peugeot 2008 og Renault Captur
De to B-SUV-kompaktene vil mest sannsynlig være de mest seriøse kandidatene til salgslederskap i segmentet i 2020, men i dette første sammenstøtet mellom de to, er det Renault Capture som kommer ut med en fordel når den når fem stjerner.
DE Peugeot 2008 den kan også nå dem hvis du velger en pakke med sikkerhetsutstyr som blant annet inkluderer et mer avansert autonomt nødbremsesystem som allerede gjør det mulig å oppdage syklister så vel som fotgjengere. Når den ikke er utstyrt med denne sikkerhetspakken, oppnår Peugeot 2008 fire stjerner i Euro NCAP-testene.
Ford Kuga, Skoda Octavia, Subaru Forester
Fortsetter med lanseringen av nye modeller, tredje generasjon av Ford Kuga , fjerde generasjon av Skoda Octavia og den femte generasjonen av Subaru Forester , alle fikk fem stjerner. Det er verdt å merke seg Subaru, som med publiseringen av denne anmeldelsen har utvalget for salg i Europa i sin helhet på fem Euro Ncap-stjerner.
Subaru Forester
Porsche Taycan og Tesla Model X
DE Porsche Taycan det er Stuttgart-produsentens første 100 % elektriske og har den allerede imponert oss i dynamikk og ytelse, har den også oppnådd fem stjerner i Euro NCAP-testene. Imidlertid avslørte ytelsen i kollisjonstesten bak marginal nakkebeskyttelse for passasjerene foran og bak (bullwhip-effekt).
DE Tesla Model X den har vært på markedet i noen år nå – den ble lansert i 2015 i USA og startet sin karriere i Europa i 2016 på bare noen få markeder. Imidlertid kommer den elektriske SUV-en akkurat nå "i hendene" til Euro NCAP, med rykte for å være en av de sikreste bilene på salg på planeten.
Vel, ryktet er bevist. Ikke bare nådde den fem stjerner, Euro NCAP sa at den er en av de sterkeste utfordrerne til årets "Best in Class"-tittel. Høydepunkter inkluderer den høye poengsummen i området for vurdering av sikkerhetsassistansesystemer og også i beskyttelsen av voksne beboere.