Fra 1920- og 1930-tallet til i dag har mange kvinner bidratt til Alfa Romeos sportslige suksess.
I denne artikkelen introduserer vi deg til førerne som kjørte for Alfa Romeo, og noen av dem kjenner du kanskje allerede fra denne artikkelen.
Maria Antonietta d'Avanzo
Alfa Romeos første kvinnelige pilot, baronesse Maria Antonietta d’Avanzo debuterte i konkurranse etter slutten av første verdenskrig.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Journalist, flyger og pioner innen italiensk motorsport, Maria Antonietta tok tredjeplassen på Brescia-banen i 1921 med en Alfa Romeo G1 som et bevis på hennes evner.
En rival til sjåfører som Enzo Ferrari, Maria Antonietta d'Avanzo forble i konkurranse til 1940-tallet.
Anna Maria Peduzzi
En av sjåførene til Scuderia Ferrari (da den fortsatt kjørte Alfa Romeo-biler), Anna Maria Peduzzi var gift med sjåføren Franco Comotti og kjent under kallenavnet "Marocchina" (marokkansk).
Etter sin debut ved rattet i Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, som kjøpte Enzo Ferrari, kjørte Anna Maria sjelden med mannen sin.
I 1934 vant han 1500-klassen i Mille Miglia, og i etterkrigstiden kjørte han i Alfa Romeo 1900 Sprint og Giulietta.
kjempe fint
Navnet Mariette Hèlène Delangle, denne piloten, modellen, akrobaten og danseren, ville bli kjent under det kunstneriske navnet Hellé Nice.
En av de første sjåførene som viste merkene til sponsorene sine på karosseriet til en konkurransebil i 1933, kjørte sin egen 8C 2300 Monza under den italienske Grand Prix. Tre år senere, i 1936, vant han Ladies' Cup i Montecarlo og deltok i São Paulo Grand Prix, i Brasil.
Odette Siko
Alfa Romeo-fører i et av merkets mest suksessrike tiår innen motorsport (1930-tallet) Odette Siko skrev historie i 1932.
Mens Sommer tok sin Alfa Romeo 8C 2300 til seier i 24 Hours of Le Mans, oppnådde Odette Siko en historisk fjerdeplass og seier i 2-litersklassen i en Alfa Romeo 6C 1750 SS.
Ada Pace ("Sayonara")
Italienske Ada Pace, som deltok i løpene under pseudonymet "Sayonara", skrev historie på 1950-tallet og kjørte Alfa Romeo-biler.
I løpet av en ti år lang karriere vant han 11 nasjonale hastighetstester, seks i kategorien Turisme og fem i kategorien Sport.
De viktigste suksessene ble oppnådd bak rattet til modeller som Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce eller Giulietta SZ, som den vant Trieste-Opicina-løpet med i 1958.
Susanna "Susy" Raganelli
Den eneste kvinnen som har vunnet et verdensmesterskap i motorsport (100cc World Kart Championship i 1966), avsluttet Susy sin karriere bak rattet i en Alfa Romeo GTA.I tillegg var den også eier av en av kun 12 enheter produsert av den legendariske 1967 Alfa Romeo 33 Stradale.
Christine Beckers og Liane Engeman
Belgiske Christine Beckers har som en "glanskrone" det faktum at hun var en av få sjåfører som var i stand til å takle den "temperamentsfulle" karakteren til Alfa Romeo GTA SA, den kompressorladede versjonen med 220 hk forberedt for gruppe 5.
Han har vunnet i Houyet i 1968 og gode resultater de påfølgende årene i Condroz, Trois-Ponts, Herbeumont og Zandvoort.
I likhet med Christine Beckers markerte også den nederlandske sjåføren Liane Engeman seg ved rattet i Alfa Romeo GTA. Senere valgt av Alfa Romeo som modell, fanget den blikket bak rattet til Alfa Romeo 1300 Junior fra Toine Hezemans team.
Maria Grazia Lombardi og Anna Cambiaghi
Andre italiener som kjørte i Formel 1 (etter Maria Teresa de Filippis på 1950-tallet), ble Maria Grazia Lombardi også berømt når hun kjørte Alfa Romeo-biler, etter å ha bidratt til å oppnå flere titler for det italienske merket.
Mellom 1982 og 1984 deltok han i European Touring Championship med Alfa Romeo GTV6 2.5 med kollegene Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia, Rinaldo Drovandi og en annen sjåfør, Anna Cambiaghi.
Tamara Vidali
1992-mester i det italienske turneringsmesterskapet i 1992 (gruppe N) med en Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde designet av den da unge konkurranseavdelingen, Tamara Vivaldi var ennå ikke kjent for den gule dekorasjonen til Alfa Romeo 155 hun kjørte i den italienske Championship. of Supertourism (CIS) i 1994.
Tatiana Calderon
Den yngste av sjåførene knyttet til Alfa Romeo, Tatiana Calderón, ble født i 1993 i Colombia og debuterte i motorsport i 2005.
I 2017 ble han utviklingssjåfør for Saubers Formel 1-team og et år senere ble han forfremmet til Formel 1-testfører hos Alfa Romeo Racing.