Etter den mye kritiserte nye Jeep Cherokee, kommer storebroren: Jeep Grand Cherokee. En modell som så langt har samlet mye mer konsensus på sosiale medier.
Etter kritikken mottatt med den nye Cherokee, kunne ikke Jeep svikte med den nye Grand Cherokee. Tilføyelsen av "Grand" til navnet virker kanskje ikke som en stor sak, men sannheten er at designet er usedvanlig bedre.
Den splitter nye Grand Cherokee kommer på markedet med en vanskelig oppgave foran seg, på grunn av det svært konkurransedyktige segmentet den befinner seg i og hvor BMW X5, Audi Q7 og Mercedes M-Klasse er konger.
Mer enn nok grunn for deres forsinkede ankomst, de forventes å ha investert tid i den generelle kvaliteten på kjøretøyet, jeg snakker om mer moderne og luksuriøst interiør, fokuspunkter i denne luksus-SUV-segmentet og hvor forrige generasjon Jeep Grand Cherokee syndet.
Merkets signatur er bi-xenon-hodelyktene med LED-system for dagtid og et luksuriøst interiør foret i naturlig skinn med eksotiske trekanter. Den vil være tilgjengelig i 4 versjoner: Laredo, Limited, Overland og Summit.
I tillegg til estetikk, satset det kjente amerikanske merket hovedsakelig på å inneholde forbruk for denne generasjonen av Grand Cherokee. Den nye V6 EcoDiesel-motoren er i søkelyset, en ny 3,0 liters motor med 240 HK og 570 Nm som ved hjelp av en 8-trinns girkasse maksimerer autonomien.
Forbruket er rundt 7,8 liter per 100 km og Jeep hevder å kunne tilbakelegge mer enn 1000 km med en enkelt dieseltank. Merket understreker også at forbruket til bensinmotorer, en 3,6l V6 og en 5,7 V8 (SRT8) vil være henholdsvis 9,4 og 11,2 l/100Km, verdier som i det virkelige liv bør være svært forskjellige.
Den nye Grand Cherokee vil være tilgjengelig i 3 versjoner 4X4, Quadra-Lift, luftfjæring og det mest kjente "Select-Terrain traction management system". Den vil også ha en slepekapasitet på over 3.300 kg.
Dessverre er prisene og datoen for introduksjonen på det portugisiske markedet ennå ikke kunngjort, men så snart de er kjent, vil Razão Automóvel gi deg beskjed om alt.
Tekst: Marco Nunes