Som du vet, Porsche 911 GT2 RS MR vant tittelen som raskeste lovlige bil på Nürburgring, og slo tiden oppnådd av Lamborghini Aventador SVJ. For å gjøre det hadde Porsche imidlertid en hjelpende hånd fra Manthey Racing, som kjører 911 RSR i verdensmesterskapet for utholdenhet og produserer ettermarkedsdeler til Stuttgart-bilene.
Bilen som reiste den tyske runden på akkurat 6 min 40,3 s — 7 sekunder mindre enn den «normale» 911 GT2 RS — hadde chassis og aerodynamiske forbedringer for å møte «grønt helvete».
På det tidspunktet forsvarte Porsche legitimiteten til rekorden ved å hevde at bilen forble lovlig på veien og at alle installerte oppgraderinger kunne kjøpes av 911 GT2 RS-eiere i Europa, til tross for at de ble modifisert.
Gitt dette, hvor mye koster de og hva betyr de syv sekunder mindre for eieren av en "normal" Porsche 911 GT2 RS?
Forbedringene til Porsche 911 GT2 RS
For det første, hvis du vil forvandle din 911 GT2 RS til en modell som er identisk med den som er utarbeidet av Manthey Racing, må du installere en aerodynamisk pakke. Denne har en splitter foran, klaffer, bakre diffuser, luftgardin, et forsterket motordeksel og en modifisert bakvinge.
Abonner på vår Youtube-kanal
Deretter utviklet Manthey Racing en spesifikk fjæring med racingfjærer som lar deg justere kompresjon og retur. Bremsene var også gjenstand for forbedringer, med et sett med spesifikke klosser og bremserør i stålnett.
Transformasjonssettet som brukes på 911 GT2 RS har også en ekstra vanntank og, som et alternativ, magnesiumhjul. På det mekaniske nivået var det ingen endring, så den 3,8 l to-turbo sekssylindrede boksermotoren fortsetter å levere de samme 700 hk kraftene.
Prisen å betale for å forvandle en Porsche 911 GT2 RS til en 911 GT2 RS MR, den raskeste lovlige veien på Nürburgring, er i Tyskland, 77 244 euro (64 911 euro eksklusiv skatt). Velger du magnesiumfelger går prisen opp til 95.094 euro (79 911 euro ekskl. avgifter), og alt dette uten å regne med det faktum at du må ha en Porsche 911 GT2 RS å bruke settet på.