Den dynamiske egenskapen til SEAT Leon Cupra R ST er imponerende. Spesielt i denne mer utstyrte versjonen, som tilfører klissete Michelin Pilot Sport-dekk og kompetente Brembo-bremser fra Audi Sport. Resultat? Den spanske varebilen er i stand til å gjøre livet vanskelig for enhver hot hatch på markedet.
Kast den ut på en fjellvei ved siden av de tunge navnene i segmentet: Honda Civic Type-R, Volkswagen Golf R eller Mercedes-AMG A35 4Matic, etc. Og du vil se hva som skjer... du kommer til å svette mye for å riste henne av deg.
Jeg vil til og med si mer. Hvis gulvforholdene ikke er de beste, forbered deg på å bli overrasket. Se videoen:
Kompetent familiemedlem?
Den ser ut som en varebil og har en varebilplass. Men er det en ekte familiebil?
Det er for det meste en kjennskap til noen begrensninger - med andre ord, akkurat nok. Like mildt som kjøreprogrammet valgt på denne SEAT Leon Cupra R ST, er det alltid bemerket at dette ikke er en SEAT Leon ST som de andre.
Fjæringen er mer stiv, styringen mer direkte, responsen mer umiddelbar... kort sagt, en ekte sport. Hver gang gulvet blir mer forringet, kan du se hva som var hovedbekymringen til Cupra-ingeniørene: dynamikk.
På motorveien, hvor underlaget normalt er bra, skinner denne SEAT Leon Cupra R ST. Veldig stabil, veldig rask og til og med komfortabel. Lengre turer er ikke skremmende.
EA888-motoren har ingen ende
2.0 TSI-motoren (kodenavn EA888) fra Volkswagen Group er en ekte "krigshest". Jeg har mistet tellingen på modellene som denne blokken har animert de siste årene.
Fra Audi S1 til Volkswagen Golf R har 2.0 TSI-blokken tjent dem alle med panache.
Her i SEAT Leon Cupra R ST kommer den i bruk med 300 hk og 450 Nm maksimalt dreiemoment. Resultat? Skyt denne varebilen til 100 km/t på mindre enn 5 sekunder. Og hvis det ikke er nok, kan du regne med en endeløs liste over forberedere med materiale som aldri tar slutt for å få kraften til denne motoren til å overgå 400 hk.
Vet du om noen? Hvis svaret er ja, gi meg beskjed.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Sporty og sofistikert
Med promoteringen av Cupra som et uavhengig merke, fikk den tidligere SEAT sportsdivisjonen mer identitet.
Cupras eksklusive detaljer er sporty, men ikke prangende. De svarte overflatene revet av kobbergule detaljer gir den et veldig sofistikert utseende.
Men nok skriving! Finn alt du trenger å vite om SEAT Leon Cupra R ST i den omtalte videoen.