Skoda fornyet nylig Octavia, men ifølge det tsjekkiske merket var dette mer enn bare en ansiktsløftning. Med hensyn til estetiske endringer og å dømme etter kommentarene vi har fått, har kanskje ikke løsningen funnet for frontoptikken vært den beste. Men det er mye mer å snakke om denne Skoda Octavia, la oss komme til det?
I utlandet
Skoda Octavia er større, og hvis jeg ikke hadde blitt fortalt, ville jeg kanskje ikke lagt merke til det. Salongen har vokst 11 mm og varebilen har ytterligere 8 mm i lengde. Ja, dette er marginale verdier, men alt hjelper når målet er å øke livskvaliteten om bord.
"Det var som å utvikle en ny generasjon." – Robert Pênička, Skoda ansvarlig for utvikling av kjøreassistentsystemer og kollisjonsputer.
Fronten er fornyet og har nå en større grill, hodelyktene er delt og har en LED-lyshette i bunnen. Ifølge Skoda hadde denne visuelle endringen som hovedmål å gjøre Octavia til et mer maskulint og dynamisk produkt. Full-LED-lys er tilgjengelig som ekstrautstyr fra Ambition-nivå.
På baksiden har hovedendringen å gjøre med LED-lysene, som fortsetter å danne den karakteristiske "C" til Octavia. Det er 13 eksteriørfarger å velge mellom og hjul mellom 16 og 18 tommer.
Innsiden
Det er rimelig å si at verdiene til denne eksterne veksten er "marginale", men alt hjelper når målet er å øke livskvaliteten om bord. Innvendig tilbyr Skoda Octavia fortsatt nok plass til 5 voksne uten problemer. Hvis alle skal på biltur, har heller ikke bagasjerommet noen plassproblemer: 590 liters kapasitet for sedanen og 610 liters for varebilen. Med nedfelte seter går disse tallene til 1580 liter.
PRESENTASJON: Møt Skoda Octavia RS 245, den raskeste Octavia noensinne
Den fornyede Skoda Octavia har fått en komplett oppdatering av infotainmentsystemet. Dette betyr at den mistet de tradisjonelle knappene for å berøre dem.Det er en 6,5-tommers skjerm, tilgjengelig i alle versjoner, 8-tommers og et nytt 9,2-tommers flaggskip (Columbus). Dette nye infotainmentsystemet er enkelt å bruke og har sjenerøst store animerte knapper, som gjør det enkelt å velge hva du vil ha mens du reiser, uten å være i veien for kjøringen. Det er også åtte standardhøyttalere, og du kan enkelt pare smarttelefonen din via MirrorLink- og Apple CarPlay-teknologier for å lytte til spillelistene dine på Spotify.
Den 9,2-tommers skjermen lar deg surfe på nettet, få sanntids trafikkinformasjon og vise data om tilgjengeligheten av parkeringsplasser. Det er også et valgfritt premium Canton-lydsystem med 10 høyttalere.
Kjørehjelp: fem nye funksjoner
Fortsatt i teknologikapittelet finner vi 5 nye tillegg til Octavia-serien.
1) Fotgjengerdeteksjonssystem med nødbremsing (virker mellom 10 og 60 km/t), to) Blindsonedeteksjon, 3) Trafikkvarsel bak, 4) Trailer Assist (parkeringshjelp med tilhenger) og den 5) Crew Protect Assist som beskytter passasjerene i tilfelle en forestående ulykke.
Rett og slett smarte løsninger
I tråd med Skodas merkevareimage, presenterer Octavia sine tradisjonelle «Simply Clever»-løsninger. Blant disse fremhever vi formen på midtkonsollens flaskeholder – den holder flasken slik at du kan åpne den med bare én hånd mens du kjører. Passasjerer i baksetene har to USB-porter og en vanlig stikkontakt. Andre detaljer som vi allerede har funnet i andre modeller av merket, som den lille søppelkassen på inngangsdørene, er også til stede.
På Skoda Octavia Combi er det også en LED-lommelykt tilgjengelig i bagasjerommet, som lades når du er i basen og kjøretøyet er i drift.
På hjulet
Det er ingen forskjeller i styrefølelse, girkasse eller til og med kjøreegenskaper, og det er bra, for Skoda Octavia har alltid fått poeng i dette kapittelet. Det er en forutsigbar, komfortabel bil og ikke minst godt utstyrt. Innovasjonene introdusert av Skoda når det gjelder kjøreassistanse, øker sikkerheten og komforten.
Betaler diesel seg? Det er bedre å regne...
Vår negative merknad går bare til 115 hk 1,6 TDI-motoren, når den er koblet til den 5-trinns manuelle girkassen. For å gjøre kjøreopplevelsen mer behagelig og mindre støyende, spesielt på motorveien, er 7-trinns DSG girkasse et obligatorisk alternativ og her foreslår Skoda Octavia, i utstyrsnivå Ambition, med DSG7 girkasse fra €31 316,47.Opplevelsen bak rattet til 115 hk 1.0 TSI var veldig positiv, med en 6-trinns manuell girkasse som standard – den er roligere, raskere, har et forbruk på under 7 l / 100 km og har en "kanonpris" på 21 399 euro på nivået Aktiv. Alt i alt er det 5 860,7 euro unna for 115 hk 1,6 TDI med tilsvarende utstyrsnivå (€ 27 259,70).
IKKE MÅ GLIPPES: Nye Skoda Kodiaq Sportline reiser rundt i Lisboa før de ankommer Genève
150 hk 2.0 TDI (fra €33 438,31) viser seg å være det mest interessante Diesel-forslaget. Den er veldig rask, har utmerket elastisitet, moderat forbruk og en 6-trinns girkasse.
Er det riktig bil for meg?
Skoda Octavia er en referanse i segmentet når det gjelder innvendig plass, pris-kvalitet og ytelse. Hvis du ser etter en kvalitetsbil til en konkurransedyktig pris, bør Skoda Octavia stå på ønskelisten din.Når det gjelder motorer, er vårt forslag at du velger 1.0 TSI på 115 hk (bensin) eller 2.0 TDI på 150 hk (Diesel). Er du ute etter et rimeligere Diesel-forslag har du 1.6 TDI på 115 hk. Imidlertid kan 5-trinns girkassen være en ulempe – ingenting en oppgradering til 7-trinns DSG girkasse vil ikke løse.
Priser og motorer
Skoda Octavia vil være tilgjengelig på hjemmemarkedet med fire bensin- og fire dieselmotorer. I bensintilbudet er innstegsmodellen 115 hk 1.0 TSI, tilgjengelig fra 21 399 euro (sedan) og 22 749 euro (Break) – Aktivt utstyrsnivå. I Diesel er det 1,6 TDI-motoren med 90 hk som gjør æren, tilgjengelig fra 26.836 euro (salong) og 27.482 euro (Break), også i utstyrsnivået Active.
Nye Skoda Octavia kommer til Portugal i slutten av mars, men vi må fortsatt vente til mai på SCOUT, RS og nye 1,5 TSI 150 hk versjoner.
Sjekk her den komplette prislisten for Skoda Octavia – sedan og varebil.
