Avsløringen ble gjort av grunnleggeren av det italienske merket, Horatio Pagani, som i uttalelser til magasinet Car and Driver ikke bare bekreftet at prosjektet allerede er i utviklingsfasen, under ansvar av et team på 20 ingeniører og designere, men også garantert at det, mer enn kraften, vil være vekten som vil utgjøre forskjellen.
Horatio Pagani, grunnlegger og eier av PaganiProblemet handler mer om produksjon av lette kjøretøy, med utmerket håndtering og manøvrerbarhet. Etterpå er det bare å bruke dette på et elektrisk kjøretøy, og du vil innse hva vi sikter mot: et ekstremt lett sett som mest sannsynlig vil fungere som en referanse for fremtidige elektriske kjøretøy
Forresten, også av denne grunn, nekter lederen av Pagani muligheten for å utvikle en hybridmodell, i stedet for en elektrisk. Siden han forstår at denne vektøkningen strider mot konseptet med elektrisk kjøretøy, har han til hensikt å utvikle.
FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår
Motor laget av Mercedes?
På den annen side skal den italienske produsenten heller ikke behøve å bekymre seg for mye om motoren. Siden, minnes magasinet, som et resultat av det teknologiske partnerskapet det opprettholder med Mercedes, burde det kunne dra nytte av utviklingen oppnådd av stjernemerket, nemlig som et resultat av deltakelsen i Formel E.
Så, for Pagani, vil hovedanliggendet være å bygge en spennende bil å kjøre. Derfor har han til og med spurt ingeniørene sine, om muligheten for å feste en manuell boks , mer interaktiv, i fremtidens elektriske modell.
Den umiddelbare tilgjengeligheten av dreiemoment til elektriske motorer gjør at elbiler kan klare seg uten girkasse, med direkte girkasse, det vil si at de bare trenger en girkasse. Denne hypotesen, hvis den ble realisert, ville være en reell nyhet ...