Mazda MX-5 NC, tredje generasjon av den japanske roadsteren, er kanskje den minst elskede av MX-5, men det betyr ikke at den ikke har potensialet til å være en kompakt, men veldig levende og sporty moro. . Det er hva briter ved BBR GTi burde tenke, siden deres siste tilskudd er BBR MX-5 NC Super 225 , basert på NC.
Navnet antyder hva man kan forvente av BBRs nye forslag. For å leve opp til navnet er 224 hk (227 hk) nå hentet fra 2,0 l-blokken (MZR LF-VE) som utstyrte tredje generasjon av MX-5 - et uttrykksfullt sprang fra de originale 160 hk.
Mer overraskende blir krafthoppet når vi ser at ingen superlading ble brukt for å oppnå det - det er fortsatt en atmosfærisk motor.
Hvordan klarte de å hente ut ytterligere 67 hk fra samme blokk?
Å hente ut mer kraft fra en atmosfærisk motor er ikke like lett som en turbomotor. For å oppnå dette uttrykksfulle spranget for hester inn i den atmosfæriske blokken, fokuserte BBR på fire sylindre i linje.Abonner på vårt nyhetsbrev
BBR installerte fire uavhengige innløpsgasshus – en per sylinder – med fire attraktive inntakstrompeter i metall på 45 mm i diameter og et mye mindre restriktivt luftfilter. Også kamakslene - inntak og eksos - ble lettet og kryssingen av ventiler er større. Eksossystemet er nå i rustfritt stål, og kulminerer med 3,5-tommers enderør gravert med BBR GTi-symbolet.
Til tross for å beholde Densos standard elektroniske styring, har denne blitt modifisert for å være kompatibel med endringene som er gjort, spesielt når det refereres til installasjonen av individuelle gasspjeldhus.
Resultatet av disse endringene og justeringene er 227 hk ved 7550 o/min (160 hk ved 6800 rpm som standard), med dreiemoment som også hopper til 236 Nm ved 5950 o/min (188 Nm ved fabrikk 5000 rpm) — minst 230 Nm er alltid tilgjengelig mellom 4000 og 6000 rpm. Men best av alt? Lyden (!) er mye skarpere og mer avhengighetsskapende. Bekreft selv:
Hvor mye koster det?
Konvertering fra MX-5 NC til BBR MX-5 NC Super 225 koster £4295 i Storbritannia, tilsvarende omtrent €4750. Men hvis du ønsker å gjøre konverteringen selv, er kostnaden for pakken 3495 pund, tilsvarende litt over 3860 euro.
Siden Super 225 er basert på den forrige Super 200, for de som ønsker å ta spranget på 25 hk vil regningen være 2495 pund, omtrent 2760 euro, inkludert installasjon.
MX-5 skilte seg aldri ut for ytelsen, med fokus fremfor alt på håndtering og dynamikk, men vi må innrømme at litt mer kraft aldri skadet noen - vi begynte til og med å se NC med nye øyne...