De Tomaso Pantera var en av drømmebilene på 70-tallet, som forble i produksjon i to tiår. Sportsbilen giftet seg med den beste italienske stilen, en kreasjon av den store Tom Tjaarda, den gang i Ghias tjeneste, med rene amerikanske muskler - bak de to passasjerene bodde en kraftig atmosfærisk V8 av Ford-opprinnelse.
Nylig har det blitt gjort forsøk på å bringe den tilbake, og vi ble til og med kjent med en prototype for en ny generasjon på slutten av forrige århundre, men håpet om å se en ny Pantera ville dø med De Tomasos konkurserklæring. Men historien slutter ikke her - møt Ares Panther, en kreasjon av Ares Design.
Akkurat som de engangs- eller unike modellene vi ser fra noen produsenter som Ferrari eller Lamborghini, er Ares Design også dedikert til å lage eksklusive modeller for sine kunder, med svært begrenset produksjon. Og hans siste forslag innebærer til og med nytolkningen av Pantera.
Panteren gjemmer en Huracán
Under linjene tydelig inspirert av De Tomaso Pantera ligger en Lamborghini Huracán. I motsetning til den originale Panther, mister Panther, når den arver fra Huracán chassiset og drivverket, den amerikanske V8 og får en italiensk V10.
For øyeblikket er Ares Panthers endelige spesifikasjoner ikke kjent, men forventningene er at V10 vil overgå de kjente tallene på Huracán og andre forbedringer forventes i den dynamiske avdelingen.
Produksjonen av Ares Panther forventes å starte tidlig neste år ved Ares Designs nye anlegg i Modena, Italia. Den bør produseres i et svært begrenset antall enheter, gitt den iboende kompleksiteten til tilpasset produksjon, og også behovet for å opprettholde eksklusivitet for kundene. Panther er fortsatt under utvikling, og vi er alle nysgjerrige på om de uttrekkbare frontlysene vi kan se i disse gjengivelsene overlever i den endelige modellen.
I tillegg til Panther, hadde Ares Design allerede presentert eksklusive versjoner av Mercedes-Benz G-Klasse og Bentley Mulsanne, i tillegg til å lage 53 eksklusive Land Rover Defender-enheter, i samarbeid med JE MotorWorks.