Da den ble avduket på Detroit Motor Show tidligere på året, ble den regnet som den kraftigste Ford noensinne, og overgikk til og med superbilen Ford GT. Men bortsett fra det faktum at den ville ha mer enn 700 hk, visste vi ikke hva den virkelige ildkraften til den nye Ford Mustang Shelby GT500.
Det tok nesten et halvt år å finne ut kraften og maksimale dreiemomentverdiene til 5200 cm3 superladet V8 (kompressor), og vi kan bare si, de skuffet ikke...
Den nye Ford Mustang Shelby GT500 yter 760 hk og har et maksimalt dreiemoment på 625 lb ft, som oversatt til det metriske systemet gir 770 hk og 847 Nm(!) – ikke dårlig, ikke dårlig i det hele tatt...
La oss sammenligne. Den er 53 hk mer enn Dodge Challenger Hellcat, men 38 hk mindre enn Hellcat Redeye. Sammenlignet med supersport imponerer den også: 50 hk mer enn en McLaren 720S eller den nye Ferrari F8 Tribute og tilsvarer Lamborghini Aventador SVJ – respekt...
Abonner på vårt nyhetsbrev
All kraften til denne V8-en kanaliseres kun og kun til de (dårlige) bakhjulene gjennom en syv-trinns dobbelclutch-girkasse, som ifølge Ford kan skifte gir på bare 100 ms.
I motsetning til sin Detroit-rival, som i utgangspunktet avslørte noen hull i trekkraft- og dynamikkavdelingen, som senere ble korrigert, hevder Ford at Mustang Shelby GT500 ikke bare vil kjøre fremover, men også være i stand til å svinge kompetent.
Til det utstyrte den den med magnetoreologiske støtdempere (MagneRide), reviderte fjæringsgeometrien og utstyrte den med Michelin Pilot Sport Cup 2. Vil det være nok? Vi må vente på de første kontaktene...
Siden stopp er like viktig eller viktigere enn å gå fremover, er bremseskivene på Ford Mustang Shelby GT500 16,5" i diameter - større enn hjulene på mange biler ...
Det er fortsatt mye å vite om den nye Ford Mustang Shelby GT500, som dens akselerasjonsverdier eller hvor lenge den kan klare den klassiske kvartmilen (nøyaktige 402 m), eller til og med hvor mye den vil koste - absolutt mye mindre enn 1,1 millioner dollar (967 500 euro) oppnådd i auksjonen av den første enheten som forlot produksjonslinjen.
