Etter å ha avduket sedanen på Los Angeles Motor Show 2017, har Mazda nå presentert seg på årets første store utstilling på europeisk jord, med Mazda6 Wagon i en fornyet versjon. Dog med flere endringer i forhold til interiør og utstyr, enn i eksteriør eller teknisk sett.
Hovedpersonen i en presentasjon som også er en verdenspremiere, den nye Mazda6 Wagon varebil debuterer, på utsiden, en ny grill, kromdetaljer og nye LED-hodelykter, mens på interiøret er endringene enda mer merkbare. Fra første stund på det mer nøkterne instrumentpanelet, som er ledsaget av en girkassespak og like omformulerte seter.
På utstyrsområdet, en økning i teknologi, som følge av introduksjonen av det nye i-ACTIVESENSE sikkerhets- og kjøreassistentsystemet, som inkluderer et 360º-kamera, i tillegg til et nytt infotainmentsystem med en åtte-tommers berøringsskjerm og en 7- tommers TFT-skjerm som som ekstrautstyr kan være en del av instrumentpanelet.
kjøredynamikk
Når det gjelder kjøredynamikk, lovet forbedringer på grunn av et optimalisert chassis og fjæring, mer effektiv aerodynamikk og lave nivåer av NVH (støy, vibrasjon og hardhet).
Til slutt, når det gjelder motorer, lover de samme blokkene, selv om de er oppdatert, større dreiemoment ved lavt turtall og en optimalisering av responsen på handlingen på gasspedalen.
For bensinen SKYACTIV-G 2.0 lover den også lavere forbruk, mellom 6,1 og 6,6 l/100 km, med CO2-utslipp på mellom 139 og 150 g/km.
Allerede SKYACTIV-D 2.2-motoren, store endringer i konfigurasjon og komponenter, med introduksjonen av blant annet nye eksosventiler, ny totrinns turbo, selektivt katalytisk reduksjonssystem, et nytt DE Boost Control-system og Rapid Combustion Multi-Level . Teknologier som garanterer lavere forbruk, mellom 4,4 og 5,4 l/100 km, i tillegg til CO2-utslipp mellom 117 og 142 g/km.
Mazda 6 Wagon
Abonner på vår YouTube-kanal , og følg videoene med nyhetene og det beste fra Geneva Motor Show 2018.