Ny modell som kommer inn i utvalget av SUV-en til Mladá Boreslav-merket, den nye Skoda Karoq har økt tilbudet, med introduksjonen av det som vil være den mest eventyrlystne versjonen: Skoda Karoq Scout . I utgangspunktet den tsjekkiske løsningen for alle som ønsker å begi seg offroad.
For å støtte denne vissheten, en serie løsninger, fra begynnelsen, estetikk, importert fra den sanne terrenget, som plastskjoldene på kantene av karosseriet, (imitasjonene av) metallskjoldene foran og bak, mørke frontlykter og "Scout"-emblemer, for ikke å glemme 18" hjulene, som merkelig nok er oppkalt etter Braga - ja, som vår nordlige by. Som et alternativ er det 19" hjul, også med det merkelige navnet "Crater".
Innvendig setetrekk med spesifikk dekorasjon, skinnkledd multifunksjonsratt, aluminiumspedaler og LED-lyspakke, alt som standard.
Bensin, diesel... alt 4×4
På europeiske markeder hvor den allerede er tilgjengelig, vises Skoda Karoq Scout kun med firehjulsdrift, med 1,5 TSI 150 hk motorer med syv-trinns DSG automatgir, og 2,0 TDI med 150 og 190 hk; 150 hk 2.0 TDI kombinert med både en seks-trinns manuell og en syv-trinns DSG, mens 190 hk-versjonen kun og kun med DSG.
Portugal? Deretter…
I Portugal er Bil Ledger fant ut av importøren at det er et ønske om å markedsføre Skoda Karoq Scout, selv om det er et forslag som som følge av permanent firehjulsdrift ikke vil kunne slippe å betale klasse 2-avgifter, i motsetning til front- hjuldrevet Karoq, som betaler klasse 1.
Abonner på vår Youtube-kanal.
En annen mulighet kan være alternativet, senere, av en Scout Line-versjon, en strategi som allerede er brukt i Rapid, som til tross for navnet beholdt forhjulsdriften. Uansett hvilken vei som er valgt, vil nye Skoda Karoq Scout ha en offentlig presentasjon på neste Paris Motor Show i oktober.