Etter å ha sagt farvel til TDI-motorene (noe han ble "imitert" av Ibiza), SEAT Arona har nå sett enda et nytt tillegg til sortimentet.
Fra nå av er den kraftigere varianten av den lille spanske SUV-en, den som er utstyrt med 1,5 TSI-motoren med 150 hk, nå eksklusivt knyttet til en automatisk dobbelclutch-girkasse, og etterlater seg den sekstrinns manuelle girkassen den pleide å bruke. ... så langt.
Den automatiske girkassen som er valgt er selvfølgelig syvtrinns DSG, og blir dermed det eneste giralternativet som er tilgjengelig for kunder som ønsker den kraftigste Arona.
Tallene til denne SEAT Arona
I følge SEAT gir denne kombinasjonen "ikke bare et kjøretøy mer i tråd med hva markedet trenger, men balanserer det også med behovet for å være effektiv".
Abonner på vårt nyhetsbrev
Med 150 hk og 250 Nm melder SEAT Arona med DSG-girkasse med syv utvekslingsforhold forbruk mellom 6 og 6,7 l/100 km og CO2-utslipp på 137 og 152 g/km, alle verdier målt i henhold til WLTP-syklusen.
SEAT har foreløpig ikke avslørt når SEAT Arona med 1.5 TSI på 150 hk og DSG-boks skal nå det nasjonale markedet eller hvor mye den vil koste her, og begrenser seg til å bekrefte at produksjonen allerede har startet ved Martorell-fabrikken i Barcelona .