Pininfarina og Hybrid Kinetic Group slo seg sammen for å presentere ytterligere to prototyper, denne gangen på Shanghai Motor Show.
Først ut var H600-prototypen (nedenfor), presentert for første gang på bilutstillingen i Genève. Så, bekreftelsen: H600 vil til og med gi opphav til en produksjonsmodell, som ser ganske lik ut modellen vi kunne se på det sveitsiske arrangementet.
Det er nå kjent at forrige måneds begivenhet bare var toppen av isfjellet. Det italienske designhuset har nettopp presentert to nye konsepter på Shanghai Motor Show – sammen med den kinesiske gruppen Hybrid Kinetic Group – K550 og K750.
FORTIDENS GLORIES: Ti «non-Ferrari» designet av Pininfarina
Den første (til venstre) er en femseters crossover, mens den andre (til høyre) er en større SUV som har plass til 7 passasjerer. Estetisk sett stammer begge fra designspråket som ble tatt i bruk i H600. Lett synlig, fremfor alt, i optikknettsettet.
Grønt lys å produsere?
Foreløpig er svaret ja. Selv om spesifikasjonene ennå ikke er kjent, garanterer Pininfarina at – akkurat som H600 – vil disse to modellene bruke et sett med elektriske thrustere med en rekkeviddeforlenger (en mikroturbin), som ifølge merket vil tillate å reise opp til 1000 km (NEDC-syklus) på en enkelt lading.Partnerskapet mellom Pininfarina og Hybrid Kinetic Group, annonsert for en drøy måned siden, kulminerte i en investering på 63 millioner euro, og vil vare i tre år. Carter Yeung, medlem av den Hong Kong-baserte gruppens styre, sier at målet er å produsere mer enn 200 000 kjøretøy i året om ti år.
Pininfarina vil være involvert ikke bare i stylingen, men i alle aspekter av produksjonen av denne serien av elektriske modeller. Med tanke på at H600 først kommer til produksjonslinjene i 2020 (i beste fall...), vil K550 og K750 fortsatt måtte vente.
Når det er sagt, når vil den 100 % elektriske sportsbilen lovet i fjor? Vi venter fortsatt, Pininfarina...