Ikke misforstå oss Honda NSX det er, på alle nivåer, en fascinerende og fenomenal maskin. En super sportsbil for århundret. XXI, som kombinerer kraften til hydrokarboner (V6 tvillingturbo) med kraften til elektroner, og gir 581 hk og nesten 700 Nm dreiemoment , fordelt over de fire hjulene via en ni-trinns automatgir.
Bare i midten av de to kraftige germanske supersalongene — BMW M5 konkurranse og Mercedes-AMG E 63 S —, mer tradisjonelt motorisert med kraftig Twin turbo V8 over 600 hk , firehjulsdrift og automater, var "fremtiden" i vanskeligheter.
Top Gears video viser en fenomenal fra M5 og en mindre god en fra NSX — ja, det er den med minst hestekrefter, men den er også lettest (-140 kg enn M5) og har øyeblikkelig dreiemoment til den elektriske motorer, hans gunst — men så virker det bare som han mangler lunger til å hente de to tyske kolossene.
Executive Super-seter — 1; Supersport — 0. Vi gjenkjenner ikke lenger denne verden...
Hva om vi legger til noen kurver til utfordringen?
Om "Kaldstart". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er det en "kald start" klokken 8.30. Mens du drikker kaffen eller samler motet til å starte dagen, hold deg oppdatert med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt på mindre enn 200 ord.