Top Gear har plassert BMW M5 , The Mercedes-AMG E63 S det er Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid , Panameras varebil. Alle er kraftige, med krefter som starter på 600 hk til M5, går gjennom 612 hk til E63 S og kulminerer med 680 hk til Panamera.
Panameras hestefordel sikres ved tillegg av en 136 hk elektrisk motor til den 549 hk V8 Turbo-forbrenningsmotoren. Sammenlignet med konkurrentene, ser det ut til at det ikke er noen historie for det endelige resultatet av dette løpet – flere hestekrefter og den elektriske motorens øyeblikkelige dreiemomentøkning bør sikre kanten som er nødvendig for å dekke hele distansen.
Men så ser vi vekten (CE-standard) til hver av de enorme tyske sedanene: 1930 kg for M5, 1950 kg for E63 S og... 2400 kg for Panamera Turbo S E-Hybrid. Hvorfor så stor forskjell?
Kombinasjonen av en betydelig V8 Turbo med en elektrisk motor og de nødvendige batteriene for å drive den gir enkelt hundrevis av pund. Sammenlign vekten på Turbo S E-Hybrid med den «vanlige» Panamera ST Turbo, og mellom de to er det 290 kg forskjell.
Resultat: med mer enn 400 kg over rivaler, kan den innledende kraftfordelen absolutt fortynnes.
Det er bare én måte å finne ut av...