Nye SUV-er og crossovere vil ikke mangle i 2020, gitt den rungende suksessen som denne typen modeller fortsatt kjenner. Sannheten er at, til tross for at de blir kritisert av noen, blir de elsket av mange flere - de er for tiden som "popcornet i kinoen" på verdens bilmarked.
Konsekvensene er allerede merket. Minivans er praktisk talt dømt til utryddelse, salget av sedans og varebiler blir negativt påvirket, og til og med konvensjonelle kombibiler (to volum) begynner å skjelve over suksessen.
Det være seg i det svært konkurransedyktige B-SUV-segmentet, til ekte luksusforslag, inkludert forslag som vi vil kalle "rene og harde", er det ingen mangel på mangfold og mengde nye SUV-er som kommer i 2020.
Kompakterer, den andre bølgen
En "krig" er det vi skal ha i 2020 i B-SUV-er. "Tungvekterne" i segmentet gjorde kjent en andre generasjon, og de vokste alle, og ga mer plass, komfort og raffinement.
Nissan Juke, modellen som vi kan "beskylde" for å ha startet denne feberen for små SUV-er, er allerede i salg og vil være en av hovedpersonene i 2020. Men det er høyst sannsynlig blant franskmennene vi vil se duell om overherredømmet til segmentet det neste året.
Den nye Peugeot 2008 kunne ikke vært mer forskjellig fra forgjengeren og er bedre forberedt enn noen gang til å stjele ledelsen i segmentet fra Renault Captur som tilfeldigvis også fikk en ny generasjon.
Men det er mer. Det hyperkonkurransedyktige B-SUV-segmentet vant to nye forslag som fortsatt kan ha noe å si i kampen om lederskap. Ford Puma markerer returen til et navn fra andre tider, men nå med "moteformen", og den enestående Skoda Kamiq slutter seg til "fetterne" SEAT Arona og Volkswagen T-Cross på markedet.
Ford Puma
Til slutt, i 2020 vil Opel Mokka X, en modell med en vellykket karriere i Europa, men nesten ukjent i Portugal, få en andre generasjon. I likhet med nye Corsa vil den benytte PSA-konsernets CMP-plattform, og derfor er det å forvente at den vil ha elektriske versjoner. Visuelt tyder alt på å bli inspirert av GT X-konseptet.
Kompakte SUV-er: alternativer for enhver smak
C-SUV-segmentet, dominert i mange år av Nissan Qashqai, har sett kampen om lederskapet blitt hardere i nyere tid – Volkswagen Tiguan var hovedansvarlig for trusselen – og det er en kamp som forventes å fortsette inn i 2020.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Og det er egentlig med Nissan Qashqai vi starter, siden det er stor sjanse for at vi blir kjent med dens tredje generasjon allerede før 2020 er over. Inspirert av IMQ-konseptet, og med tanke på konkurransen som kommer, er det kanskje bedre å komme før heller enn senere, for å holde seg relevant.
Selv om mange av nyhetene allerede er kjent for oss, vil sannheten nå oss først i 2020. Et av de beste eksemplene på dette er den spennende Volkswagen T-Roc Cabriolet, en modell som, til tross for at den allerede selges i enkelte markeder, bare kommer i Portugal til året — dette vil være Volkswagens eneste cabriolet i årene som kommer (!).
I 2020 vil vi også motta på vårt marked den nye Ford Kuga, som bringer hybridløsninger for enhver smak, og Mercedes-Benz GLA, som i denne generasjonen har forlatt en crossover-stil til fordel for noe klart mer identifisert som en SUV.
Ford Kuga.
Det er ytterligere to nyheter på vei. Den nye Hyundai Tucson, som lover et mye dristigere design, og den etterlengtede Alfa Romeo Tonale.
Apropos det, det er sant at dens ankomst på markedet bare er planlagt til 2021, men det ser ut til at vi fortsatt bør bli kjent med det i løpet av neste år. Dette er dersom fusjonen mellom FCA og PSA ikke fører til en utsettelse av lanseringen slik at den kan baseres på en plattform fra PSA-gruppen.
Plass og luksus skal ikke mangle
Blant de nye SUV-ene som vi vil kunne oppdage i 2020, er det noen som fremfor alt vil skille seg ut for sin plass og til og med luksus. Vi har allerede referert til den enorme Ford Explorer, i hybridnyhetene for 2020, men når det kommer til den større SUVen, vil vi ha enda flere nyheter.
Kia Sorento, Nissan X-Trail og Mitsubishi Outlander vil få nye generasjoner for året. Og i et register mer basert på stil, kommer den allerede avslørte Mercedes-Benz GLE Coupé til oss.
Når vi går inn i stratosfæren til SUV-verdenen, vil Mercedes-Maybach ha sitt eget navneforslag, med sin tolkning av den allerede luksuriøse Mercedes-Benz GLS. En annen nykommer i SUV-verdenen er Aston Martin, som vil lansere DBX på markedet, sin tolkning av det bestselgende formatet på markedet – en modell der mye av merkets levedyktighet for fremtiden ligger.
Aston Martin DBX
Helt til verdens ende... og utover
Til slutt, i 2020 vil vi se to forslag komme på markedet som har holdt seg tro mot prinsippene til modellene som ga opphav til SUV-er: jeepene. Den første er ikke en SUV i det hele tatt, men en pickup. Jeep Gladiator er mer enn bare pickup-versjonen av Wrangler, og den er allerede kjent stor suksess i USA. Den når oss imidlertid først i 2020, og debuterer i Europa med en V6-dieselmotor.
Til slutt legger vi igjen en ny vekt: den nye Land Rover Defender. En sann milepæl i historien til offroad og det britiske merket, den nye Defender forlot stringer-chassiset, men den har ikke mistet sine evner. Det er uten tvil en av de store nyhetene som kommer på markedet i 2020.
Jeg vil vite alle de nyeste bilene for 2020