Den nye Cabriolet er den sjette versjonen av den nåværende S-Klasse-familien og den første luksuriøse fireseters cabriolet-bilen fra Mercedes-Benz siden 1971.
Kongen av luksus og det teknologiske flaggskipet til Stuttgart-merket vant et lerretstak og en intelligent klimakontroll som ifølge merket.
Mercedes-Benz hevder til og med at denne S-klassen er den mest komfortable cabriolet i verden, takket være bruken av ulike systemer som garanterer opprettholdelse av den ideelle temperaturen om bord. Denne versjonen er utstyrt med et forbedret AIRCAP automatisk vindbeskyttelsessystem; AIRSCARF varmesystem for nakkeområdet; og klimakontrollen er helautomatisk.
I likhet med den velkjente S-Klasse Coupé – produksjonsbilen med det mest stillegående interiøret i verden – tilbyr S-Klasse Cabrio også utmerket støykomfort takket være en tre-lags akustisk lerretshette. Når det gjelder strukturen, generelt sett, klarte merkets ingeniører å oppnå de to hovedmålene de satte seg: å opprettholde torsjonsstivhet til verdier som er identiske med S-Klasse Coupé, og samtidig opprettholde en identisk vekt til samme modell.
I S500-versjonen leverer denne luksuriøse cabrioleten en effekt på 335 kW (455 hk) og gir et maksimalt dreiemoment på 700 Nm fra 1800 o/min, en kraft som økes av den kompetente 9G-TRONIC automatiske 9-trinns girkassen. I en kombinert krets (NEDC) bruker S500 Cabriolet 8,5 liter premium bensin over en distanse på 100 km, med et CO2-utslippsnivå på 199 g/km.
Om noen uker avdukes den kraftigste og mest sporty versjonen i Frankfurt. Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet, som er utstyrt med en 5,5 liters V8 twin-turbo motor, med en effekt på 430 kW (585 hk) og et maksimalt dreiemoment på 900 Nm, standard firehjulsdrift AMG Performance 4MATIC med dreiemoment deler seg i større proporsjon med bakhjulene, noe som tillater en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 3,9 sekunder.
Bli med bildegalleriet:
Sørg for å følge oss på Instagram og Twitter