Da Porsche ga ut akselerasjonstallene for ny 911 Carrera S , ingen tvil om det - selv på dette mellomnivået er Carrera S et ytelsesmonster. 100 km/t skjer på bare 3,7 s eller 3,5 s hvis vi velger Sport Chrono-pakken — Carrera 4S reduserer fortsatt disse tidene med 0,1 s — og toppfarten overstiger allerede 300 km/t.
Imponerende tall, selv om 911 Carrera S, med bare to drivhjul, utnytter sin bokser sekssylindrede (3000 cm3 og twin-turbo) best mulig med 450 hk effekt ; den nye åtte-trinns PDK-girkassen (den eneste tilgjengelige for øyeblikket); og en vekt som til tross for at den er høyere enn forgjengeren, er lavere enn konkurrentene.
Nå som de første mediekontaktene begynner å komme, kom vi over en kort akselerasjonsvideo av den franske publikasjonen Motor Sport.
Og hva avslører videoen? 911 Carrera S — la oss huske med bare to drivhjul —, det viste seg å være mye raskere enn de offisielle tallene til det tyske merket.
I videoen utføres akselerasjonstesten med lanseringskontrollen, og aldri ordet lansering , eller lansering, ser ut til å ha vært så godt brukt. 911 Carrera S når 100 km/t på bare 3,0 sekunder , 0,5s mindre enn den offisielle tiden; men den overraskende verdien vises når du når 200 km/t, ca. 10 sekunder, to sekunder mindre enn den offisielle tiden for merket (12,1s).
Det er raskt, veldig raskt. Vil den nye Porsche 911 Carrera S lide av "skjulte hester"-syndromet?
Abonner på vår Youtube-kanal
Raskere i "grønt helvete"
Hvis denne akselerasjonstesten overrasket ved å avsløre en mye sterkere akselerasjon enn det som ble annonsert, er det derimot ingen overraskelser da vi fikk vite at den nye 911 Carrera S (992) klarer å være raskere enn forgjengeren 991.2 på Nürburgring .
Det tyske merket avanserte med en tid på 7:25 min for den nye 911 Carrera S, fem sekunder mindre enn forgjengeren, og bare ett sekund saktere enn forrige 911 Carrera GTS (991.2) og 911 GT2 RS (997.2) — Sport Auto-tider.