Det har vært en uke med feiring for Mercedes-Benz. Etter de 60 årene med Mercedes SL 190, er det på tide med ytterligere 190 til å blåse ut stearinlys. Mercedes 190 E EVO II ble først avduket på bilutstillingen i Genève i 1990 og har siden blitt en mytisk bil siden den gang.
Den endelige og sportigere versjonen av 190 hadde en produksjon begrenset til 502 eksemplarer, antall eksemplarer som trengs for å overholde FIA-homologeringsreglene. Alle ble nummerert med en plakett plassert ved siden av girkassen.
Det kraftig modifiserte karosseriet og det store skrogkroken bak, samt 17-tommers hjul, er kjennetegnene til Mercedes 190 E EVO II. Under panseret lå en 2,5 liters motor med 235 hk og de tradisjonelle 0-100 km/t ble oppfylt på 7,1 sekunder, toppfarten var 250 km/t.
I DTM skilte Mercedes 190 E EVO II seg ut for sin triumf i 1992 med Klaus Ludwig ved rattet. Elskere av stjernemerket klassifiserer den som en referanse sportsbil og oss som en helvetesmaskin med en urokkelig historisk vekt. Salgsprisen til publikum var litt over 58 tusen euro og med disse «sølvbryllupene» vil Mercedes 190 E EVO II helt sikkert bli en klassiker med enda mer etterspørsel.