Strategien var allerede kunngjort: innen 2021 vil vi se seks plug-in elektriske og hybridmodeller mellom SEAT og CUPRA. Vi kjenner allerede Mii Electric, og vi ble kjent, fortsatt som prototyper, plug-in hybrid CUPRA Formentor og den elektriske SEAT el-Born. Nå er det på tide å møte det som blir SEATs første plug-in hybrid, den Tarraco FR PHEV.
Hva skjuler den nye SEAT Tarraco FR PHEV? Som en plug-in hybrid fant vi to motorer for å motivere den, en 1,4 l bensinmotor, turbo, med 150 hk (110 kW) og en elektrisk motor med 116 hk (85 kW), til sammen 245 hk (180 kW) effekt og 400 Nm maksimalt dreiemoment.
Med disse tallene blir den den kraftigste SEAT Tarraco så langt og også den raskeste, siden den kan akselerere til 100 km/t på bare 7,4 s og nå en toppfart på 217 km/t.
Baksiden av denne plug-in hybriden er effektiviteten. Utstyrt med et 13 kWh batteri, SEAT Tarraco FR PHEV kunngjør en elektrisk autonomi på mer enn 50 km og CO2-utslipp under 50 g/km — tallene er fortsatt foreløpige, og venter på sertifisering.
Abonner på vårt nyhetsbrev
FR ankommer Tarraco
Det andre nye tilskuddet til den første SEAT plug-in hybriden er introduksjonen av det sportsligere FR-nivået i Tarraco-serien.
Når det gjelder SEAT Tarraco FR PHEV, er det lagt vekt på forlengelsene av hjulbuene som har plass til 19" lettmetallfelger med en eksklusiv design på 19" eller valgfritt maskinerte hjul på 20"; den spesifikke frontgrillen; og kanskje den mest spennende detaljen av alle, modellens identifikasjon med en ny håndskrevet font. Kroppstonen er også ny, Grey Fura.
Innvendig har vi aluminiumspedaler og nytt FR sportsratt, samt elektrisk justerbare sportsseter kledd i skinn og i et materiale med utseende av neopren.
I tillegg til det sportslige utseendet introduserer Tarraco FR PHEV mer utstyr. Vi har en ny tilhengermanøvreringsassistent med statisk oppvarming for motoren og kjøretøyet (Parking Heater) – ideell for kaldt klima. Vi finner også den nyeste generasjonen SEAT infotainmentsystem, som inkluderer navigasjon og en 9,2-tommers skjerm.
Den vil bli presentert på neste Frankfurt Motor Show som en utstillingsbil, med andre ord, i hovedsak en produksjonsmodell "i forkledning", og vil bli introdusert på markedet i løpet av året 2020.