Etter å ha besøkt kappene Finisterre og Trafalgar i Spania og Cabo da Roca i Portugal, Nissan Crossover Domination returnerte til spanske land for sin sjette utgave, denne gangen til det østligste punktet på den iberiske halvøy, Cabo de Creus, i Catalonia.
I denne utgaven av Nissan Crossover Domination besto flåten av den nye Juke og veteranene Qashqai og X-Trail. Sammen med dem reiste vi på veiene til Catalunya og "ble møtt" med stormen Gloria, noe som bekreftet allsidigheten til de tre crossoverene fra Nissan.
Som du kanskje allerede vet, har Nissan Crossover Domination som mål å feire Nissans lederskap i det raskest voksende segmentet i Europa de siste årene. Det er på tide å gjennomgå resultatene som har ført til at Nissan nok en gang har grunn til å feire.
tallene for suksess
Med en markedsandel på 21,2 % og totalt 70 672 crossovers registrert i Portugal, det er ikke vanskelig å forklare Nissans suksess i dette segmentet. Tross alt teller merket som kommer på andreplass på pallen, Peugeot, «bare» med 40 974 registrerte crossovers, en verdi som gjør at den kan ha en markedsandel på 12,3 %.
Bak denne suksessen dukker det opp tre modeller: Qashqai, Juke og X-Trail , som er den av disse, er bestselgeren utvilsomt den første. Tross alt, i 2019 alene solgte Qashqai 4341 enheter her, som den bestselgende C-SUVen og oppnådde 16 % markedsandel i crossover-segmentet, et segment som representerer 25 % av det nasjonale markedet.
Et segment i vekst
Som Nissan gjorde et poeng av å nevne flere ganger gjennom arrangementet, fortsetter crossover-segmentet å vokse. JATO Dynamics sier at i 2019 vokste det kompakte crossover-segmentet 6,2 % mens C-segmentet crossover-segmentet vokste 3,3 %.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Når det gjelder motorene som brukes av crossovers, i C-SUV-segmentet, står Diesel for 56 % av salget, bensin 29 % og elektrifiserte modeller 15 %. Blant B-SUV-ene står bensin for 74 % av salget, diesel 23 % og elektrifiserte modeller 3 %.
Nissan Crossover Domination
Som vi fortalte deg, fant Nissan Crossover Domination i år sted i regionen Catalonia, og tok oss gjennom fjellveier til Cabo de Creus, det østligste punktet på den iberiske halvøy.
Der fikk vi muligheten til å sette hele crossover-serien til Nissan på prøve, og selvfølgelig var hovedattraksjonen ny juke , som igjen bekreftet dens dynamiske egenskaper.
Dessuten, det som skilte seg mest ut i denne gjenforeningen med Nissan crossovere var deres allsidighet, som gjorde at de kunne møte effekten av Glória-stormen med spesiell letthet (og betydelig sikkerhet).
Med dem krysset vi områder fulle av tåke, halvoversvømmede veier og sirkulerte lange kilometer på glatt underlag, alltid med høy sikkerhet og uten frykt for å nå et område vi ikke kunne passere.