Ekranoplan i lun-klassen: monsteret i Det kaspiske hav

Anonim

Den tidligere Sovjetunionen var fruktbar i megalomane ingeniørprosjekter. Denne Ekranoplan i lunklasse det er et godt eksempel på frekkheten, genialiteten og den tekniske kapasiteten til ingeniører fra det tidligere Sovjetunionen. Et ekte vitnesbyrd om hva menneskeheten er i stand til å gjøre når budsjettgrenser ikke er pålagt (lovforslaget kom senere...).

Lun-klassen Ekranoplan ble bygget i 1987 ved den russiske marinens verft i Det kaspiske hav, og var i drift til 1990. Etter det dikterte de økonomiske vanskelighetene til «Eastern Giant» slutten på programmet.

Rostislav Evgenievich Alexeyev er navnet på ingeniøren som er ansvarlig for dette "mekaniske monsteret". En mann som i flere tiår dedikerte seg til forbedringen av dette konseptet "skip-fly", født på 60-tallet.

Et konsept så «annerledes» at Verdens maritime organisasjon (WMO) hadde enorme problemer med å klassifisere det. Det er ikke en luftputefartøy, det er ikke et fly med flottører eller en hydrofoil heller... ifølge OMM er det virkelig et skip.

Og hvis utseendet er imponerende, hva med det tekniske arket? Åtte Kuznetsov NK-87-motorer, 2000 km autonomi, 116 tonn nyttelast og ... 550 km/t toppfart! Den kunne seile opptil 4,0 m over overflaten.

Totalt besto mannskapet på Ekranoplan av Lun-klassen av 15 personer. Mellom navigering og operasjon av dette "monsteret" hadde sjefen for Lun-klassen Ekranoplan fortsatt til disposisjon seks guidede missiler som var i stand til å senke et skip.

ekranoplan

Men før denne modellen var det en enda mer imponerende. Større, kraftigere, mer monstrøs. Det ble kalt KM Ekranoplan og det fikk en tragisk slutt. Ifølge offisielle rapporter gikk KM under i en treningsmanøver, på grunn av fartøysjefens feil. Sikker…

Dessverre vil vi aldri se noen av disse monstrene seile igjen. KM Ekranoplan er demontert. Ekranoplan av lun-klassen ligger til kai ved et russisk marineverft i Det Kaspiske hav. Mest sannsynlig for alltid.

ekranoplan

Datablad av Lun-klasse Ekranoplan

  • Mannskap: 15 (6 offiserer, 9 assistenter)
  • Kapasitet: 137 t
  • Lengde: 73,8 m
  • Bredde: 44 m
  • Høyde: 19,2 m
  • Vingeområde: 550 m2
  • Tørrvekt: 286.000 kg
  • Maksimal bevegelig vekt: 380 000 kg
  • Motorer: 8 × Kuznetsov NK-87 turbofans
opptreden
  • Topphastighet: 550 km/t
  • Cruisehastighet: 450 km/t
  • Autonomi: 2000 km
  • Navigasjonshøyde: 5 m (med bakkeeffekt)
bevæpning
  • Maskingevær: Fire 23 mm Pl-23 kanoner
  • Missiler: seks "Moskit"-styrte missiler
ekranoplan

Les mer