Fakturert som den raskeste veigodkjente "racerbilen", den McLaren Senna Den søker fremfor alt å hedre et av de største navnene i Formel 1, den brasilianske Ayrton Senna, tre ganger verdensmester som døde i en alder av 34, etter en avkjøring med Williams, under San Marino Grand Prix i 1994 .
Med en produksjon begrenset til bare 500 enheter, ble den raskeste McLaren bygget til dags dato følt, for første gang, av internasjonale medier, på Estoril Autodrome. Nettopp kretsen hvor Ayrton tok sin første seier i F1 i Portugals Grand Prix i 1985.
Men historien om en av de tilstedeværende McLaren Senna stoppet ikke med den internasjonale presentasjonen i Portugal. Ollie Marriage, redaktør av British Top Gear, fikk lov til å forlate racerbanen med en av enhetene for å gjennomføre en lang reise til fyrstedømmet som Ayrton Senna kalte "hjemmet", Monaco.
I utgangspunktet, 2414 km på vei, krysset Portugal, Spania og Frankrike, gjennom Pyreneene, hvor journalisten kunne føle hvordan det er å kjøre en "racerbil", med 800 hk, 800 Nm og 800 kg downforce, på hverdagslige veier.
McLaren Senna skinner på banen, men kan han overbevise på veien? Du må se videoen. Noe som, selv på engelsk, absolutt er verdt det.