Tidligere var formen en av maksimene innen design, form følger funksjon. Sannheten er at virkeligheten viser at dette ikke alltid er tilfelle - bare se litt nærmere på bilene på veien for å se det. Den nye Toyota GR Supra er ikke annerledes.
Designet til den sporty, buede og svært dynamiske, har flere kutt og utsparinger langs karosseriet som vi ved første øyekast ikke ville ha noe problem med å si at de er luftinntak og -uttak for kjøling eller aerodynamiske funksjoner — men nei...
Faktisk ser nesten alle ut til å være dekket. Funksjonen ser ut til å være rent estetisk, med Toyota-tjenestemenn som indikerer at tilstedeværelsen vil være fornuftig med utviklingen av konkurranseversjoner av Supra.
Det er ikke et nytt emne, det har allerede blitt tatt opp av oss, men nå dukker det opp igjen på grunn av videoen (fremhevet) av en youtuber, Jackie Ding, som tilsynelatende er lei av å alltid spørre ham om å "avdekke" åpningene til hans nylige kjøpte Toyota GR Supra, demonstrerer "svart-hvitt" hvor fåfengt denne øvelsen ville være.
Som han sier, selv å kutte plasten som dekker dem, ville de neppe tjene den funksjonen vi forventer av dem. Enten som luftavtrekk for hjulbuer, eller luftkanaler for å kjøle ned bremsene, viser Jackie Dings avslørende bilder hvordan disse i hovedsak er rent dekorative – et vanlig trekk ved bilstyling i disse dager.