Samarbeidet mellom BMW og Toyota om å utvikle en sportsbil i fellesskap vil skape to modeller, men det bayerske merket sørger for at BMW Z4 vil være svært forskjellig fra sin japanske fetter.
I en tale til den australske publikasjonen Car Advice, innrømmet Marc Werner, administrerende direktør i BMW Australia, at dette joint venture er en måte å redusere kostnadene på, ettersom roadster-segmentet går gjennom en komplisert fase. Å lansere en ny roadster "fra bunnen av" og alene på dette tidspunktet ville ikke gi mening, og det er grunnen til at den nye BMW Z4 vil ha noe til felles med den etterlengtede Supra.
Til tross for at de deler samme plattform, vil eksteriørdesignet være helt annerledes, så vel som kjøre- og håndteringsopplevelsen. Nye BMW Z4 blir en ren og eksklusiv BMW, ifølge Marc Werner.
BMW Z4-konseptet ble avduket i august og forventes å være svært nær produksjonsversjonen.
Den nye bakhjulsdrevne roadsteren vil være tilgjengelig med en 2,0 liters 180 hk bensinmotor og en sekstrinns manuell girkasse. En annen versjon med samme motor skal levere rundt 250hk. Som vanlig vil den sekssylindrede blokken være tilgjengelig på M40i, med cirka 320 hk. De to kraftigste versjonene vil være utstyrt med en åtte-trinns automatgirkasse fra ZF. Som i andre modeller av merket, vil konkurransepakken være tilgjengelig, som vil kunne legge til 40 hk kraft til den kraftigste versjonen av serien.
En versjon som kommer fra M-divisjonen er ikke forventet, da det ville bety dype endringer i modellen, noe tull i dette joint venture.
Kilde: Bilråd