I løpet av sommeren annonserte Mazda starten på en restaureringsprogram for MX-5 NA , den første generasjonen av modellen. De første resultatene av dette programmet kan nå sees på den neste Tokyo Auto Salon, som åpner dørene tidlig neste år.
Husk at dette restaureringsprogrammet er delt inn i to områder. Den ene er dedikert til hele restaureringen av bilen, med Mazda som garanterer retur av en MX-5 til en tilstand så nær originalen som mulig. Det andre området er dedikert til reproduksjon av originale deler, som panser, Nardi-ratt av tre eller til og med Bridgestone SF325-dekk i de originale målene til de første MX-5-ene.
blått, hvitt og rødt
Det vil være tre eksemplarer som Mazda tar med til Tokyo Auto Salon, hver i en annen farge - blå, hvit og rød. Arbeidet som ble utført gikk ut på å demontere bilen inntil kun karosseriet var igjen, som ble reparert for alle skader og korrosjon, før det ble malt på nytt. Motoren "hoppet ut" for utmerket service.
Tilsynelatende er resultatene perfekte, og det er til og med sannsynlig at disse MX-5 NA-ene er enda bedre enn da de var nye. , gitt den ekstra oppmerksomheten fra de ansvarlige teknikerne, som vanligvis ikke finnes på en produksjonslinje.
For de interesserte, siden 13. desember har det japanske merket akseptert bestillinger fra kunder, men som nevnt ovenfor vil restaureringsprogrammet foregå eksklusivt ved Mazdas anlegg i Hiroshima, Japan, fra et logistisk og økonomisk synspunkt.
Det er ikke bare klassikere Mazda tar med til salongen
Mazda MX-5 NA vil være Mazda-stjernene på utstillingen, men de vil ikke være de eneste. Tokyo Auto Salon er dedikert til tilpasning og tuning, en mulighet for Mazda til å presentere sine siste forslag.
Mazda MX-5 Roadster Custom Style 2018, som i tillegg til den røde panseret, også får en justerbar fjæring. MX-5 Roadster RF Custom Style 2018 skiller seg ut for sine nydesignede 17-tommers hjul.
Og kanskje den mest ettertraktede, NR-A er den første MX-5 på en "lovlig gate" krets, det vil si godkjent for å gå på offentlig vei . Denne modellen er utstyrt med justerbar fjæring fra Bilstein, forsterkning av fjæring foran, en større radiator og nytt deksel for differensialen med begrenset skli med kjøleribber.
Mazda crossovers vil også være til stede. Fra CX-8 — 20-tommers hjul og senket fjæring — til CX-5 og CX-3 som vil vise et nytt sett med hjul.
Mazda CX-8
Tokyo Auto Salon 2018 åpner dørene 12. januar 2018.