Den første 100% elektriske SUV-en i kattemerkets historie, Jaguar I-Pace begynner dermed sin reise på best mulig måte. Det ble det raskeste 100 % elektriske produksjonskjøretøyet med fire dører på den nordamerikanske kretsen på Laguna Seca, med en tid på 1 min 48,18 s.
Utstyrt med to elektriske motorer og et sett med litium-ion-batterier med en kapasitet på 90 kWh, plassert på gulvet mellom akslene, annonserer Jaguar I-Pace en kombinert effekt på 400 hk og 696 Nm dreiemoment. Verdier som gjør at den kan nå, blant annet, en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 4,8 s.
Med den profesjonelle sjåføren Randy Pobst ved rattet, satte en uendret Jaguar I-Pace HSE First Edition sin beste tid på Laguna Seca Weather Tech-kretsen på runde 11. Etter å ha gjort dette, ble det tatt opp i videoen vi presenterer deg her.
Nå tilgjengelig for bestilling i Portugal, med priser som starter på 80 416,69 euro, inkludert statlige insentiver, er I-Pace foreslått, blant oss, med tre etterbehandlingsnivåer - S, SE og HSE -, pluss en spesialutgave First Edition . Sistnevnte, kun tilgjengelig i løpet av det første produksjonsåret.
I USA ble Jaguar I-Pace vist sammen med den nye racerbilen I-Pace eTrophy på Pebble Beach Elegance Contest, et arrangement som en del av Monterey Auto Week, i USA.
ny bil, ny konkurranse
I mellomtiden, i forbindelse med lanseringen av I-Pace, har Jaguar også nettopp laget det første verdensmesterskapet for rene elektriske serieproduksjonskjøretøyer – Jaguar I-Pace eTrophy Championship.
Single-brand mesterskap for å støtte lanseringen av I-Pace, hvis første løp vil finne sted i år, vil inneholde maksimalt 20 enheter av den 100 % elektriske I-Pace eTrophy racerbilen – en modell som forresten, du vil kunne vite det med en gang i denne videoen.
Når det gjelder de forskjellige etappene i dette nye mesterskapet, er de planlagt å finne sted rett før Formel E-løpene, på de samme urbane kretsene.