Det er det første forslaget til det nye 100 % elektriske Mercedes-Benz-merket, Mercedes-Benz EQC representerer, ifølge stjerneprodusenten, designspråket «Progressive Luxury», i et karosseri som enkelt plasserer seg mellom SUV og Coupé SUV .
ytre
Hovedtrekket til eksteriøret er det sorte panelet som omgir frontlykter og en frontgrill, øverst avgrenset av en optisk fiber, som om natten skaper et nesten uavbrutt horisontalt lysbånd mellom kjørelysene.
Når det gjelder Multibeam LED-hodelykter, har de også et interiør i svart høyglans, sammen med blå striper på svart bakgrunn og Multibeam-bokstaver også i blått.
interiør
Innvendig finner vi et instrumentpanel, med ribbet kontur, utformet som en førerorientert cockpit, som inkluderer flate lufteventiler med rosa-gullfargede klaffer.
Til stede er også det velkjente MBUX infotainmentsystemet med flere spesifikke EQ-funksjoner, samt noen ekstra funksjoner, som klimakontroll før inngang, i tillegg til siste generasjon av Mercedes-Benz kjøreassistentsystemer.
To motorer med 408 hk felles effekt
Utstyrt med to elektriske motorer plassert på for- og bakakselen, antar den seg selv som en 100% elektrisk firehjulsdrevet SUV. De to motorene er konfigurert til å virke samtidig, med sikte på å sikre lavere energiforbruk og samtidig større dynamikk — den fremre elmotoren er optimert for å gi best mulig effektivitet, mens den bakre er ment å gi kjøringen mer dynamisk.
Til sammen garanterer disse to motorene en effekt på 300 kW, rundt 408 hk, samt et maksimalt dreiemoment på 765 Nm.
I bunnen av Mercedes-Benz EQC ble det installert et litium-ion-batteri med 80 kWh strøm. Merket øker en rekkevidde på «mer enn 450 km» (NEDC-syklus, foreløpige data), 5,1 sekunder i akselerasjon fra 0 til 100 km/t og 180 km/t med elektronisk begrenset topphastighet.
Fem kjøremoduser med Eco Assist
Fem programmer hjelper også med kjøringen, hver med forskjellige egenskaper: Comfort, Eco, Max Range, Sport, i tillegg til et individuelt tilpasset program.
Mercedes-Benz EQC mottok også Eco Assist-systemet, som tilbyr førerassistanse, for eksempel å varsle når det er hensiktsmessig å bremse, vise navigasjonsdata, gjenkjenne trafikkskilt og gi informasjon fra intelligente sikkerhetsassistenter, som radarer og kameraer.
80 % lading på 40 minutter... med 110 kWh
Til slutt, når det gjelder lading av batterier, er Mercedes-Benz EQC utstyrt med en innebygd lader (OBC) vannkjølt, med en kapasitet på 7,4 kW og egnet for lading hjemme eller på offentlige ladestasjoner.Ved å bruke en merket wallbox blir lasting tre ganger raskere at gjennom et husholdningsuttak, mens du lader DC-uttak, kan det gå enda raskere å fylle batteriene.
I en stikkontakt med maksimal effekt på opptil 110 kW, i en passende ladestasjon, kan Mercedes EQC lade mellom 10 og 80 % av batterikapasiteten på ca. 40 minutter. Disse dataene er imidlertid foreløpige.
Produksjonen starter i 2019
Produksjonen av EQC starter i 2019 ved Mercedes-Benz-fabrikken i Bremen. Batteriene skal produseres ved det utvidede batterianlegget i Kamenz, en fabrikk eid av stjernemerket.