Koenigsegg Agera RS fortsetter å lage historie . 4. november var Highway 160 i delstaten Nevada, USA, scenen for Koenigseggs forsøk på å slå en rekke rekorder. Forsøk som viste seg å være en absolutt suksess. Initiativet kom fra eieren av den rekordstore Agera RS selv, som var fast bestemt på å demonstrere ytelsespotensialet til maskinen som Koenigsegg bygde for ham.
Nå, etter en detaljert analyse av tallene, har de avslørt at Agera RS har erobret alle rekordene den satte selv, på totalt fem verdensrekorder. Det utrolige er at noen av dem har eksistert i nesten 80 år! Det er den raskeste bilen i verden.
Maksimal hastighet og 0-400 km/t-0
Som vi allerede har nevnt, tilhører toppfartsrekorden for en produksjonsbil som gjør den til den raskeste bilen i verden, samt rekorden på 0-400 km/t-0, nå Agera RS. Verdiene som ble oppnådd ble frigitt på tidspunktet for rekorden, men nå, etter en mer detaljert analyse av tallene, har vi mer nøyaktige verdier.DE Topphastighet , beregnet ved å bruke gjennomsnittet av to passeringer i motsatte retninger, er 446,97 km/t.
OSS 0-400 km/t-0 , var den opprinnelig annonserte verdien på 33,87 sekunder ikke helt riktig. Det er faktisk enda litt bedre, offisielt satt til 33,29 sekunder , etter å ha dekket rundt 2239,5 meter. For å nå 400 km/t trengte den bare 24 sekunder (1740,2 meter) og for å komme tilbake til null trengte den 499,3 meter tilbakelagt på 9,29 sekunder.
Agera RS slår rekorder... i en alder av 79
Utrolig nok, de gjenværende rekordene som ble oppnådd, forble uendret siden januar 1938 - det vil si nesten 80 år. Registreringene refererer til høyeste gjennomsnittshastighet i en lansert kilometer, i en lansert mil og i maksimal hastighet oppnådd, men alltid, og det er viktig å fremheve, i en offentlig vei . Det kan til og med være lavere tall for disse målingene, men de ble ikke oppnådd på offentlig vei.
Så langt har disse tre postene holdt seg med Mercedes-Benz W125 Rekordwagen . Rekordens levetid er bemerkelsesverdig, tatt i betraktning bilens utvikling frem til våre dager.
Det faktum at det ble nådd på en offentlig vei - den berømte tyske autobahn - bidro til dette, og også på grunn av verdiene som ble oppnådd. Mercedes-Benz W125 Rekordwagen ble avledet fra en konkurransebil - datidens Formel 1-biler - men modifisert vesentlig for formålet. Spesielt karosseriet, optimalisert for å redusere aerodynamisk motstand så mye som mulig,
Tallene som er oppnådd er imponerende, selv i dag: 432,7 km/t for den lanserte kilometeren; 432,4 for den lanserte milen og makshastigheten ble fastsatt til 432,7 km/t.
Mercedes-Benz W125 Rekordwagen
La oss gå tilbake til 2017 og Agera RS. I likhet med makshastigheten tar det to passeringer i motsatte retninger for å nå den endelige verdien i kilometeren og milen (1600 meter) som ble skutt opp. På lansert kilometer den svenske hypersporten nådde 445,54 km/t . På lansert mil, 444,66 km/t. Og Topphastighet sjekket på offentlig vei. 457,49 km/t.
Det tok 79 år før disse rekordene falt, og la oss ikke glemme at Koenigsegg Agera RS til tross for sin spesifisitet var produksjonsbilen som brøt rekordene oppnådd av en konkurransebil.
Maskinen
Rekordene ble satt med en Agera RS, men med noen ekstra fabrikkalternativer. 5.0 V8 tvillingturbomotoren har 1360 hk — 1MW (Mega Watt) — 200 mer enn den «vanlige» Agera RS, er utstyrt med rullebur og kommer med Michelin Pilot Sport Cup 2, alles standard landeveisdekk Agera. Som en merknad, for å nå de fem rekordene ble det kun brukt ett sett med dekk(!).
Det skal bemerkes at riksvei 160 ikke var helt flat. Mot sør har veien en svak helling nedover, og til hjelp var vinden i favør. Noe som forklarer de mye høyere hastighetene Agera RS oppnår i den retningen.
