Det er en slags «Benfica x Sporting» i bilverdenen. Hvem vinner i denne kjempeduellen?
For noen er det et selvsagt valg, men for andre er det som å velge mellom far og mor. Ferrari F40 og Porsche 959 er to av de mest slående superbilene på 1980-tallet, og begge har mange argumenter for å vinne. På den ene siden hele den tyske teknologiske kilden; på den andre, den eksotiske skjønnheten som er typisk for italienske merker. La oss bli kjent med dem i detalj.
Ferrari F40 vs. Porsche 959: hvilken ville du valgt? Stem på slutten av artikkelen.
Utviklingen av Porsche 959 begynte på begynnelsen av 1980-tallet, med ankomsten av Peter Schutz som direktør for Stuttgart-merket. Helmuth Bott, som på den tiden var Porsches sjefingeniør, overbeviste den nye administrerende direktøren om at det ville være mulig å utvikle en ny 911, med et moderne firehjulsdriftssystem og nye teknologier, som ville tåle tidens gang. Prosjektet - kallenavnet Gruppe B – resulterte i en prototype spesielt utviklet for å debutere i gruppe B, som navnet tilsier, og som ble presentert på Frankfurt Motor Show i 1983.
I de påfølgende årene fortsatte Porsche å jobbe aktivt med utviklingen av bilen, men dessverre, med slutten av gruppe B i 1986, forsvant sjansene for å konkurrere i det farligste og mest ekstreme løpet innen motorsport. Men det betydde ikke at Porsche ga opp på 959.
Den tyske sportsbilen var utstyrt med en 2,8 liters "flat seks" bi-turbomotor , sekstrinns manuell girkasse og et PSK firehjulsdriftssystem (det var den første Porsche firehjulsdriften), som selv om den var noe tung, var i stand til nøye styring av kraften som ble sendt til bak- og forakselen avhengig av overflate og forhold atmosfærisk.
Denne kombinasjonen gjorde det mulig å hente ut 450 hk maksimal effekt, tilstrekkelig for en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 3,7 sekunder og en toppfart på 317 km/t. På den tiden ble Porsche 959 ansett som "den raskeste produksjonsbilen på planeten".
FORTIDENS HERLIGHETER: Den ble glemt i en garasje i over 20 år, nå skal den restaureres i Portugal
De første leveransene av Porsche 959 begynte i 1987, til en pris som ikke dekket halvparten av produksjonskostnadene. 1987 ble også preget av fødselen av en annen sportsbil som skulle komme til å markere bilhistorien, en Ferrari F40 . "For litt over et år siden spurte jeg ingeniørene mine om å bygge den beste bilen i verden, og den bilen er her," sa Enzo Ferrari, i anledning Ferrari F40-presentasjonen, foran et publikum av journalister som overga seg til utseendet av italiensk modell.
Dessuten var dette en spesiell modell, ikke bare fordi den ble lansert på 40-årsjubileet for Maranellos merke, men også fordi det var den siste produksjonsmodellen godkjent av Enzo Ferrari før hans død. Ferrari F40 regnes av mange for å være tidenes største superbil, og det er ingen tilfeldighet.
Hvis den på den ene siden ikke hadde den teknologiske avantgarden til Porsche 959, slo F40 på den andre siden sin tyske rival til poeng når det gjelder estetikk. Designet av Pininfarina, F40 hadde utseendet til en ekte racerbil (legg merke til den bakvingen ...). Som du kan gjette, var aerodynamikk også en av dens sterke sider: de nedadgående kreftene bak holdt bilen limt til bakken i høye hastigheter.
Videre, fordi Ferrari brukte all sin erfaring i Formel 1 til å utvikle denne sportsbilen, var F40 også mekanisk sett en enestående modell for det italienske merket. V8-motoren på 2,9 liter, plassert i sentral bakposisjon, leverte totalt 478 hk, noe som gjorde F40 en av de første landeveisbilene som overgikk 400 hk . Sprinten fra 0 til 100 km/t – på 3,8 sekunder – var tregere enn Porsche 959, men toppfarten på 324 km/t overgikk litt den tyske rivalen.
I likhet med Porsche 959 var produksjonen av F40 i utgangspunktet begrenset til litt over tre hundre enheter, men suksessen var slik at Cavallino Rampante-merket produserte 800 flere.
Nesten tre tiår senere er det for mange en nesten umulig oppgave å velge mellom disse to sportsbilene. Så vi trenger din hjelp: hvis du måtte bestemme deg, hvilken ville du valgt – Ferrari F40 eller Porsche 959? Legg igjen svaret ditt i avstemningen nedenfor: