Mangualde MPV, Citroën Berlingo, Opel Combo og Peugeot Rifter , produsert av Groupe PSA, ble satt på prøve i den siste Euro NCAP-testrunden. I tillegg til de "portugisiske" modellene, testet organet som vurderer sikkerheten til biler solgt i Europa også Mercedes-Benz Class A, Lexus ES, Mazda 6 og til og med Hyundai Nexo.
Testet mot de nye Euro NCAP vurderingskriteriene, måtte Citroën Berlingo, Opel Combo og Peugeot Rifter bevise sin verdi når det gjelder passiv og aktiv sikkerhet. Dermed dukket de opp i sikkerhetstester utstyrt med de allerede vanlige advarslene for bruk av bilbelte, men også med systemet for vedlikehold i kjørebanen og nødbremsing.
Aktiv sikkerhet må forbedres
Selv om de viste god total styrke i kollisjonstester, trillingene fikk de fire stjernene . Dette resultatet kan delvis forklares med funksjonen til aktive sikkerhetssystemer. For eksempel har nødbremsesystemet vist vanskeligheter med å oppdage fotgjengere om natten eller syklister og har vist seg ikke å kunne stoppe bilen når den kjører i høyere hastighet.Hvordan gikk det med resten?
Hvis modellene produsert i Mangualde ble tildelt fire stjerner, klarte de andre kjøretøyene som ble testet det bedre og alle oppnådde fem stjerner. Blant disse skiller Hyundai Nexo seg ut, som var den første elektriske drivstoffcellemodellen som ble testet av Euro NCAP.
Abonner på vårt nyhetsbrev her
Mercedes-Benz klasse A
De resterende modellene som ble testet var Lexus ES, Mazda 6 og Mercedes-Benz Class A, som avslørte høye nivåer av passasjerbeskyttelse. Bemerkelsesverdig er også det høye nivået og beskyttelsen av fotgjengere oppnådd av klasse A og av Lexus ES, begge med en evaluering i denne parameteren på rundt 90 %.