En av ukens mest uvanlige historier kommer til oss fra Florida, i USA, oppdaget av The Drive-portalen. V6-motoren til en Jeep Wrangler Rubicon ble forsterket over 50 000 o/min og eksploderte, med mindre enn 16 000 kilometer på kilometertelleren.
3,6 liters V6 Pentastar-blokken er en av de mest brukte av Jeep i produktutvalget og har en rød linje rundt 6600 rpm. Men eieren av Wrangler Rubicon som spiller i denne historien har tvunget den til nivåer der denne sekssylindrede mekanikeren aldri har gått før.
Til tross for at den ser "slitt ny" ut på utsiden, har denne Wrangler motoren totalt ødelagt. etter å ha blitt slept feil.
Hvordan skjedde det hele?
Eieren av dette terrengkjøretøyet ønsket å ta det med på ferie og tauet det med bobilen sin. Så langt så bra, eller var ikke dette en relativt vanlig praksis i "Onkel Sams" land, kjent som flattauing.
Men det viser seg at denne Wrangler ble tauet med girene på — 4-Lav posisjon — utformet, som kjent, slik at man «sakte og sakte» overvinner de vanskeligste terrenghindringene.
Toby Tuten, den ansvarlige for verkstedet som mottok denne Wrangleren, uttalte til The Drive at han ikke bare var med girkassene, men også i førstegir - det vil si at motoren også gikk. Merk at Jeep anbefaler når du er i 4-Low å ikke overstige 40 km/t (men definitivt ikke i begynnelsen).
Rask telling, hvis bobilen tauet den på motorveien i rundt 88 km/t (50 mph), kunne Wrangler-hjulene ha tvunget motoren til å snurre med over 54 000 o/min! Det er mer enn åtte ganger over motorgrensen.
skader imponerer
Skaden som er gjort er imponerende og ikke noe du ser hver dag (eller noen gang!). To av de seks stemplene gikk gjennom motorblokken, overføringshuset eksploderte, og clutchen og svinghjulet ble avfyrt gjennom girkassen.
Ifølge Toby Tuten beløper reparasjonen seg til €25 000, og dette er før arbeidskraften legges til. Og siden denne skaden ikke dekkes av Jeeps fabrikkgaranti, vil forsikringsselskapet mest sannsynlig kreve denne Wrangler som skadet.