Ytelse og effektivitet er to egenskaper som vil forbli i nye Focus ST.
Vi er fortsatt i etterkant av presentasjonen av nye Ford Fiesta og Ford Fiesta ST, men det er allerede snakk om den nye generasjonen av Ford Focus, spesielt Focus ST sportsvarianten.Ytelsen vil fortsette å veilede Ford-modeller, enten det er i den eksotiske GT, eller i deres SUV-er og små familiemedlemmer. Akkurat som Fiesta ST, som nå yter 200 hk fra en liten og enestående 1,5 liters motor med bare tre sylindre, vil ikke nye Focus ST gi avkall på høye kraftnivåer.
Motorreduksjon, oppgradering av effektnivå
Ifølge Autocar vil ikke Ford ty til dagens 2,0 liters EcoBoost. Ryktene sier at det er en 1,5-liters blokk, men det blir ikke den tresylindrede til fremtidens Fiesta ST. Det er en videreutvikling av den nåværende 1,5 EcoBoost firesylindrede som allerede utstyrer flere Ford-modeller. Nedbemanning er berettiget for å møte stadig mer restriktive utslippsstandarder. Men ikke la deg lure hvis du tror at reduksjonen i motorkapasitet betyr mindre kraft.
IKKE MÅ GLIPPES: Volkswagen Golf. De viktigste nye funksjonene i 7.5-generasjonen
I neste generasjon av Focus ST, denne 1,5 liters firesylindrede motoren vil kunne nå 280 hk (275 hk) med maksimal effekt , et uttrykksfullt sprang sammenlignet med dagens modells 250 hk (på bildene). Og la oss ikke glemme, hentet fra en motor med mindre kapasitet. Foreløpig er det bare Peugeot 308 GTi som har tilsvarende tall: 1,6 liters turbo og 270 hestekrefter.
Fords ingeniører har jobbet med å optimalisere turbolading, direkte innsprøytning og sylinderdeaktiveringsteknologi for ikke bare å øke kraftnivået, men også opprettholde effektiviteten og drivstofføkonomien.
Når det gjelder dieselmotoren, vil den nesten helt sikkert være tilgjengelig på den nye Focus ST-generasjonen. Foreløpig tilsvarer Diesel-versjonene av Focus ST nesten halvparten av salget på det «gamle kontinentet».
For resten vil den nye Focus-generasjonen ty til en utvikling av den nåværende plattformen, i en øvelse som ligner på den som Ford opererte med etterfølgeren til Fiesta. Stikkordet er med andre ord evolusjon. Spesielt når det gjelder både eksteriør- og interiørestetikk. Også ifølge Autocar vil Ford være ekstra oppmerksom på monteringen og måten karosseriet og det innglassede området kommer sammen på, så fokuset vil fremfor alt være på kvaliteten på utførelsen.
Nye Ford Focus forventes å bli avduket senere på året, med Focus ST som vil bli avduket våren 2018, noe som forventes å falle sammen med ankomsten av den nye Fiesta ST på markedet.