Som en del av et partnerskap som startet for et år siden, ble SETE og Beats av Dr. Dre opprettet to eksklusive versjoner av SEAT Ibiza og Arona. Disse nye versjonene har ikke bare en BeatsAudio premium lydsystem , men også med unike stilnotater.
Disse modellene er utstyrt med fullt lenkesystem (MirrorLink, Android Auto og Apple CarPlay), den SEAT Digital Cockpit og med BeatsAudio signaturestetiske detaljer på seter, dørterskler og bakluke. SEAT Ibiza og Arona Beats er tilgjengelig i helt nye farger Magnetisk teknologi , med SEAT Arona Beats som legger til en bi-tone kropp.
Det førsteklasses lydsystemet BeatsAudio inkluderer en åtte-kanals forsterker med 300W, digital lydprosessor og syv høyttalere; to diskanthøyttalere på A-stolpene og to basshøyttalere på frontdørene, to bredspektrede høyttalere bak, og til og med en subwoofer integrert i plassen der reservehjulet skulle være.
For å lære mer om BeatsAudio-lydsystemet og utviklingen av SEAT-lydsystemer har vi snakket med Francesc Elias, direktør for lyd- og info-underholdningsavdelingen ved SEAT.
Årsak Automovel (RA): Hvorfor valgte du Beats som partner i dette prosjektet?
Francesc Elias (FE): Beats deler mange av våre verdier. Det er også et merke som har hovedkontor i Los Angeles, California, og vi er også i et byområde. Vi deler samme konsept for lydkvalitet og har samme målgruppe.
Abonner på vårt nyhetsbrev
RA: Er SEAT Arona Beats- og SEAT Ibiza Beats-høyttalerne de samme?
FE: Komponentene er like på begge modellene, men for å få samme lydkvalitet må vi kalibrere systemene forskjellig avhengig av modell. Hvis du tenker deg om, gir en høyttaler på kjøkkenet en annen lyd enn en høyttaler i stuen. I utgangspunktet er forskjellen i lyd mellom de to modellene dette. Men vi jobber hardt for å få samme lydkvalitet. Med teknologien vi har tilgjengelig i dag kan vi kalibrere lydsystemene for å tilpasse seg bilen de settes inn i.
RA: Er det nok å ha gode høyttalere for å ha god lyd i en bil, eller er det også nødvendig at bilens byggekvalitet er god?
FE: Ja, det er flere faktorer som påvirker lydkvaliteten i en bil. En bil er en veldig vanskelig plass. Alle materialene, plasseringen av komponentene ... alt roter med lyden som produseres. Vi jobber som et team for å sikre best mulig lydkvalitet.
RA: Så bilens interiørdesign påvirker lydkvaliteten. Samarbeider din avdeling med designavdelingen? På hvilket tidspunkt i bilutviklingsprosessen griper du inn?
FE: Ja, vi jobber med designere veldig tidlig i bilutviklingsprosessen, helt fra starten fordi plasseringen av søylene er kritisk, og det samme er kjøretøyets interiør. Selv utformingen av rutenettene som dekker søylene er viktig! Så ja, vi jobbet tidlig med designavdelingen, men vi fortsetter alltid å overvåke bilens utvikling helt til slutten av prosessen.
RA: Hovedmålet ditt er å få en mest mulig naturlig lyd. Hvor lang tid tar det å nå dette målet når man utvikler en ny modell?
FE: Generelt sett tar det oss omtrent to til tre år å utvikle en bil. Med tanke på at vi startet prosessen helt fra begynnelsen og fulgte den til slutten, kan vi si at det tok oss så lang tid å utvikle et best mulig lydsystem. Vi er veldig stolte av teamet vårt, alle personene som er involvert i denne prosessen jobber sammen for å sikre best mulig lydkvalitet på modellene våre.
Urban mobilitet
I Barcelona fikk vi muligheten til å teste eXS KickScooter, SEAT Electric Scooter. Dette er et av produktene som merket presenterer som en del av sin Easy Mobility-strategi. SEAT eXS når en maksimal hastighet på 25 km/t og har 45 km autonomi.
RA: SEAT vil ha elektrifiserte modeller i fremtiden. Hvilke endringer i arbeidet ditt når vi snakker om hybrid- eller 100 % elektriske modeller?
FE: Når det gjelder lydanlegget trenger vi mer tid for å få samme lydkvalitet fordi vår erfaring er med biler med forbrenningsmotor. I elbiler i starten har vi selvfølgelig mindre støy, men støyen vi har er annerledes. Så vi må jobbe for å sikre samme lydkvalitet som finnes i forbrenningsmotormodeller.
RA: Hva kan vi forvente av billydsystemer de neste årene?
FE: Bilkonfigurasjonen vil være omtrent den samme. Forskjellen vi kan forutse, fra det vi ser i presentasjoner, har med lydformatet å gjøre. Vi skal jobbe mer med flerkanalssystemer, jeg tror forskjellen blir dette.
View this post on Instagram
Raske spørsmål:
RA: Liker du å høre på musikk mens du kjører?
FE: Hvem gjør ikke det?
RA: Hva er din favoritttype musikk å høre på i bilen?
FE: Jeg kan ikke velge en, beklager! For meg er musikk veldig emosjonell, så det avhenger alltid av humøret mitt.
RA: Foretrekker du å høre på radio eller en spilleliste laget av deg?
FE: Mesteparten av tiden foretrekker jeg å høre på radio, fordi når vi hører på spillelisten vår, hører vi alltid på den samme musikken. Med radioen kan vi finne nye sanger.
Beats-versjonene av SEAT Ibiza og Arona selges ikke i Portugal.