Zenvo, en liten dansk produsent, presenterte i år på bilutstillingen i Genève 2019 igjen med TSR-S , som skiller seg ut for den brukte Grotta Azzurra-fargen.
Langt fra å være en absolutt nyhet, fortsetter den å imponere, ikke bare for sitt aggressive utseende, men også for sine muskler: 5.8 V8, dobbel kompressor, 1194 hk ved 8500 o/min og 1100 Nm dreiemoment , som tilsvarer 2,8 s ved 0-100 km/t, snaue 6,8 s ved 0-200 km/t, og over 320 km/t toppfart.
Men det som fortsetter å fange oppmerksomheten er egentlig dens sentripetal bakvinge , som takket være to hydrauliske forlengere, lar den lene seg sidelengs, og gir mer støtte under svinger.
Hvordan fungerer Zenvo TSR-S sentripetal bakvinge? Bli med denne lille filmen:
Om "Kaldstart". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er det en "kald start" klokken 8.30. Mens du drikker kaffen eller samler motet til å starte dagen, hold deg oppdatert med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt på mindre enn 200 ord.