Det er ingen tvil om at den 87. utgaven av bilutstillingen i Genève, som så vidt har startet, har vært fruktbar i kraftige modeller, men det er ikke hver dag vi har muligheten til å se på nært hold en sedan med 680 hk og 850 Nm, kommer fra en hybrid drivlinje.
Disse tallene gjør Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid til den kraftigste Panameraen noensinne. Og, som vi har skrevet før, den første hybrid plug-in som inntar topplasseringen i Panamera-serien.
Overveldende spesifikasjoner
For å oppnå disse verdiene "giftet" Porsche en 136 hk elektrisk motor med den 550 hk 4,0 liters twin turbo V8-en til Panamera Turbo. Resultatet er en endelig kombinert effekt på 680 hk ved 6000 o/min og 850 Nm dreiemoment mellom 1400 og 5500 o/min, levert til alle fire hjul med tjenestene til den åtte-trinns PDK dobbelclutch girkassen.
I ytelseskapitlet følger tallene: 3,4 sekunder fra 0-100 km/t og 7,6 sekunder opp til 160 km/t . Maksimal hastighet er 310 km/t. Disse tallene er enda mer imponerende når vi ser på skalaen og legger merke til at denne Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid veier mer enn 2,3 tonn (315 kg mer enn den nye Porsche Panamera Turbo).
Den ekstra vekten er begrunnet med installasjonen av komponentene som er nødvendige for elektrisk fremdrift. Batteripakken på 14,1 kWh, som 4 E-Hybrid, gir mulighet for en offisiell elektrisk rekkevidde på opptil 50 km . Panamera Turbo S E-Hybrid klarer dermed ikke bare å øke ytelsen til Panamera Turbo, men lover også lavere forbruk og utslipp.
