Etter flere teasere og til og med å ha sett det i går i en flukt av bilder, ble den Maserati MC20 har nå blitt offisielt avduket, og hevder å være arvingen til den ikoniske Maserati MC12.
Maseratis første superbil siden MC12, MC20 er også den første superbilen utviklet av Modena-merket siden FCA solgte sin eierandel i Ferrari i 2016.
Totalt tok supersportsbilen rundt 24 måneder å utvikle, og Maserati uttalte at MC20s grunnleggende premiss var "merkets historiske identitet, med all elegansen, ytelsen og komforten som er en del av dens genetiske sammensetning".
En motor som matcher ambisjonene
Hvis Maserati MC20 estetisk sett ikke skuffer, er det under panseret som ligger hovednyheten (og kanskje det største interessepunktet) til den nye italienske supersportsbilen. Vi snakker selvfølgelig om Nettuno, dens «nye» motor som er en videreutvikling av V6-en som brukes av Alfa Romeos Quadrifoglios og som bringer med seg teknologi fra Formel 1-verdenen.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Med en kapasitet på 3,0 l byr denne Twin-turbo V6 på 630 hk og 730 Nm dreiemoment, tall som gjør at MC20s under 1500 kg kan drives til en toppfart på over 325 km/t. Når det gjelder 100 km/t, kommer disse på bare 2,9 s og 200 km/t tar 8,8 s å nå.
Transmisjonen på sin side har ansvaret for en åtte-trinns dobbelclutch automatgirkasse som sender kraft til bakhjulene hvor det er en mekanisk låsedifferensial (som ekstrautstyr kan Maserati MC20 ha elektronisk differensial).
Når det gjelder slik teknologi som er arvet fra Formel 1, består denne av det innovative forkammersystemet for forbrenning med to tennplugger.
De (andre) numrene til Maserati MC20
Siden MC20 ikke bare er en motor, la oss introdusere deg for noen flere tall og data om den nye transalpine supersportsbilen.
Med utgangspunkt i dimensjonene måler MC20 4.669 meter i lengden, 1.965 m i bredden og 1.221 m i høyden, mens akselavstanden er 2,7 meter (takk for oppførselen).
Med et minimalistisk utseende, inne i MC20 er et av hovedhøydepunktene de to 10'' skjermene, en for instrumentpanelet og den andre for infotainmentsystemet.
Og mens vi snakker om tall, vet du at hjulene måler 20" og Brembo bremseskiver er 380 x 34 mm med seks-stempels kalipere foran og 350 x 27 mm og fire-stempel calipere bak.
Hva blir det neste?
I tillegg til den oktandrevne versjonen med myk topp, hevder Maserati at MC20 ble designet for å ha en cabriolet-variant og en... elektrisk versjon! Når det gjelder den elektrondrevne MC20, er det eneste vi allerede vet at den først vil se dagens lys i 2022.
Når det gjelder ankomsten til markedet av Maserati MC20, til tross for at produksjonsstart var planlagt til slutten av 2020, begynte Modena-merket å akseptere bestillinger 9. september. Når det gjelder prisen, fremmer Autocar at den i Storbritannia starter på 187 230 pund (omtrent 206 tusen euro).