I følge Automotive News Europe har Rüsselsheim-merket til hensikt å gjøre forhandlere som blir en del av fremtidens nettverk for å fokusere mer på salgsresultater, så vel som på kundetilfredshet, motivert fra begynnelsen av en kultur med sterkeste merkevare.
"Det handler om å sikre en større avkastning til mer ytelsesorienterte forhandlere," sier Peter Kuespert, salgs- og markedsdirektør i Opel, i uttalelser til Automobilwoche. Legger til at de nye kontraktene, som skal signeres med konsesjonærene, starter i 2020.
Bonus basert på salg og kundetilfredshet
I følge den samme ansvarlige vil de nye kontraktene, "i stedet for å garantere fortjenestemarginer til konsesjoner basert på oppfyllelse av visse krav, i fremtiden resultere i bonuser, tilskrevet i henhold til oppnådd ytelse, når det gjelder salg og kunde. tilfredshet".
Peter Kuespert, direktør for salg og markedsføring i OpelI utgangspunktet tilbyr vi våre forhandlere med bedre ytelse muligheten til å generere mer fortjeneste.
Person- og nyttekjøretøy vil gi det samme
På den annen side vil bonustilordningssystemet også være mindre komplekst, med fremtidige kontrakter som gir samme godtgjørelse for både personbiler og nyttekjøretøyer.
FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår
"Vi stoler enda mer på våre selgere når de utfører vår kommersielle offensiv. Siden vi fortsatt ser et stort potensial i dette segmentet, som fortsatt er økonomisk attraktivt», dømmer samme ansvarlige.
Endelig antall konsesjoner er ennå ikke oppdaget
Det skal bemerkes at PSA ennå ikke har offentliggjort det nøyaktige antallet forhandlere som vil være en del av det fremtidige nettverket til Opel/Vauxhall. Det er bare uttalelser fra presidenten for Vauxhall, ifølge hvilke "behovene for å flytte industrien fremover, så vel som behovene til merker som Opel og Vauxhall, ikke går gjennom et antall forhandlere som er lik det vi har i dag" .