Den nye parkeringsforskriften for byen Lisboa (offisielt kalt den generelle forskriften for parkering og stopp på offentlige veier) ble godkjent i går på et privat møte med kommunale myndigheter, og bringer nyheter for enhver smak.
Til å begynne med, de tre eksisterende tariffene — den grønne, som koster € 0,80/time; gul som koster €1,20/time og rød €1,60/time — brune og svarte priser vil bli lagt til en pris på henholdsvis €2,00/time og €3,00/time.
Rettet mot et sett med sentrale områder i byen, vil disse nye tariffene tillate parkering i maksimalt to timer på de stedene de brukes.
Resident-merket har også nye funksjoner
Når det gjelder beboermerket, gir den nye parkeringsforskriften et gratis EMEL-beboermerke dersom husstanden ikke har flere. I områder hvor det er større parkeringspress vil prisen på det tredje beboermerket øke.Abonner på vårt nyhetsbrev
I følge mobilitetsrådmannen, Miguel Gaspar, vil store familier hvis yngste barn er opptil to år gammelt "kunne be om en parkeringsplass rett utenfor dørstokken".
Endelig legger den nye parkeringsforskriften også opp til at beboerne skal kunne parkere i de røde takstsonene i andre sone av merkelappen.
Et annet mål med forskriften som nå er godkjent, er å komme de som velger å ikke ha bil til gode, og tillate parkering av felles forflytningskjøretøy på steder beregnet for beboere.
Men det er flere endringer
Med denne nye parkeringsforskriften har bystyret i Lisboa også til hensikt å forenkle tilgangen til byens historiske områder for å "gi støtte til en til tider aldrende befolkning" eller i tilfelle et besøk.
Et annet av målene som ligger til grunn for den nye forskriften er inspeksjon om natten og i helgene av EMEL, alt for å oppmuntre ikke-bosatte brukere til å velge underjordisk parkering.
I følge byrådet, "med oppdateringen av tariffen for rotasjonsparkering er det ment å tilpasse behovene til etterspørselen etter parkering i byen Lisboa, av besøkende, innbyggere og handelsmenn, til eksistensen av alternativer på mer bærekraftige måter og til effektivt tilbud av parkeringsplasser”.
Til slutt bringer det endelige utkastet til den nye parkeringsforskriften med seg "et sett med bestemmelser knyttet til lasting og lossing i byen, som også nyskapende regulerer sirkulasjonen og parkeringen av kjøretøy knyttet til utøvelse av utleie- og delingsaktiviteter for førerløse passasjerkjøretøyer , også kalt deling".
Kilde: Offentlig.